Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Ford Granada Mk 2 - Μεγαλύτερο, Fatter, Better

2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:03

Βρετανοί:

Όχι, αλλά χτίστηκε εκεί, δίπλα στην Κολωνία στη Γερμανία - μάλλον να αναμειγνύεται μια ενδιαφέρουσα σύμβαση των εθνικών στερεοτύπων: ακρίβεια ακόμα "κάθε φορά", υπερήφανος "Ρωτήστε το συνδικαλιστικό σωματείο," και τα λοιπα.

Όταν η πρώτη Γρανάδα εμφανίστηκε το 1972 φάνηκε ημιτελής. Αυτό όμως δεν έκοψε τη δημοτικότητά του. Ούτε έκανε μια απίστευτα λεπτή αγωγή από έναν περιφερειακό τηλεοπτικό σταθμό με το ίδιο όνομα. Παρεμπιπτόντως ο σταθμός έριξε το κοστούμι, μαζί με την περίφημη περιοδεία στούντιο, στα μέσα της δεκαετίας του '90. Ντροπή ότι, όπως ήταν πραγματικά καλό. Η περιοδεία εννοούμε.

Η σειρά αυτοκινήτων Ford Granada περιελάμβανε αρχικά μοντέλα «Consul», χαμηλές δημοσιονομικές παραλλαγές με όνομα ψυγείου, αλλά λιγότερο στον πίνακα οργάνων. Το συνολικό όραμα παρέμεινε σε ισχύ. μια επίμηκες Cortina που θα σας κοστίσει πολύ περισσότερο για να κρατήσετε τη βενζίνη.

Κάτω από το δέρμα, τα πράγματα ήταν λίγο πιο συναρπαστικά. Ένα πακέτο άσσων μεγέθους κινητήρα (συμπεριλαμβανομένου ενός λιπαρού 'Essex' V6) και ωραία, λογικά, πίσω φρένα τυμπάνων. Το μοντέλο coupe που εγκατέλειψε το Ηνωμένο Βασίλειο είναι αυτό που έχει για όλους εκείνους τους φετιχιστές των μυϊκών αυτοκινήτων.

Προνομιούχος:

Το 1977 Γιώργος Λουκάς κυκλοφόρησε Πόλεμος των άστρων, κάποια στιγμή στα τέλη Ιουνίου νομίζουμε. Ήταν γεμάτο από διαστημόπλοια που προορίζονταν να φαίνονται παλιά. Η Ford αποφάσισε προφανώς το τετράγωνο, αρνήθηκε ότι οι κάδοι που μοιάζουν με κάδους ήταν επίσης ο τρόπος να πάει και εισήγαγε με ακρίβεια τη Granada Mk 2. Η πρόβλεψη της πραγματικής κατοχής ενός ολοκληρωμένου αυτοκινήτου αυτή τη φορά ήταν υψηλή.

Η νέα άκαμπτη Γρανάδα Δύο ήταν μια στιγμιαία συντριβή, αφήνοντάς την να πωληθεί σχεδόν αμετάβλητη για οκτώ χρόνια ποινικής αδελφοποίησης. Με την πιο συντονισμένη προσπάθεια αλλαγής του Ford το 1981 (νέα μάσκα, καλύτερη εξάτμιση, υδραυλικό τιμόνι), αυτό που παρέμεινε ήταν να ενσταλάξει αυτό το θαυμάσιο 2,8 στη σειρά μερικών δώδεκα μηνών αργότερα.

Γρήγορα:

Ήταν τόσο χαζός.

Κανένας άλλος τρόπος για να εκφράσουμε γιατί αρέσει πολύ το αριστούργημα της Γρανάδας με καύσιμο «Ghia X» - παρά τα φημισμένα σφάλματα (εκείνη την εποχή, αλλά ακόμα περισσότερο) των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας, το ανομοιογενές πάνελ ταιριάζει και το MPG που ταιριάζει νίκη του αυτοκράτορα του προέδρου. Πρέπει να δούμε πέρα από την περιστασιακή βλάβη και να εστιάσετε την προσοχή σας στις περιπτώσεις όπου το εντολή 2.8. στο δρόμο, να κάνει έναν τόνο και να αναζωογονήσει τον κώλο μιας δέσμης των εφήβων σε ένα Clio.

Βασιζόμαστε όλη την αγάπη μας σε ένα ταξίδι μέσα στη φαντερή Granada της Ford, τίποτα περισσότερο. Δεν προσπαθήσαμε να ζήσουμε με το πράγμα, να πληρώσουμε για τη συντήρηση του ή ακόμα και για να καθαρίσουμε το παρμπρίζ.

Η εμπιστοσύνη μας στην ικανότητα του αυτοκινήτου προέρχεται από τη φημισμένη φήμη του και τη μπουλντόζα. Είναι τόσο κομψά τοποθετημένο κοντά στην κορυφή της λίστας επιθυμιών μας φαντασίας που δεν μας νοιάζει ούτε αν χειριστεί σαν φορτηγό Leyland. Θέλουμε ένα και είμαστε εξοικονόμηση.

Kicker ελαστικών:

Θα πρέπει να γίνει ένας άπληστος αν θέλετε να αγοράσετε ένα 2,8 στην τρέχουσα αγορά που χρησιμοποιείται. Είναι πιθανό ότι τα περισσότερα παραδείγματα στις αγγελίες έχουν πέσει θύμα του τέρας σκουριάς, ή να έρθουν με μια βαρύ λίστα των πολύ-ακριβό-να-fix-at-time προβλήματα. Η μόνη αγορά αγοραστών εκεί έξω είναι πλούσια.

Παρ 'όλα αυτά, πραγματοποιήσαμε μια ανακαινισμένη 2,8 λίτρα Ghia X για συμπαθητική αποκατάσταση, πρόσφατα, για μια συγκριτικά λογική £ 2.895. Το μαύρο και το αντίστοιχο παντελόνι του υπουργού στην συμφωνία. Πω, ήταν αυτό το μωρό ένα θέαμα;! Δυστυχώς ήρθε κατά τη διάρκεια των Χριστουγέννων ή θα μπήκαμε στον πειρασμό.

Υπάρχουν πολλά άλλα Mk 2 παραλλαγές που αξίζει να αγοράσετε αν έχετε λιγότερα από ένα grand για να περάσετε (ρίξτε μια ματιά στο ebay.co.uk). Ένα έντονο μάτι για ξέφρενη χειρουργική επέμβαση και κροτάλισμα κάτω από το χρώμα είναι οι Χρυσές Κανόνες, χωρίς καπνό και χτυπήματα μετάδοσης έρχονται από ένα στενό ασήμι.

Προσέχετε επίσης τους βενζινοκινητήρες 2.0 λίτρων. Εξακολουθούν να έχουν αρκετά για να κάνουν τη δουλειά.

Υγιής:

Obsession είναι το κλειδί για κάθε σημαντική σχέση με ένα αυτοκίνητο ρετρό. Πρέπει η αγάπη σου να είναι τόσο ογκώδης ώστε να μην το μισείς κάθε φορά που η υγρασία σκοτώνει έναν αυτοκινητόδρομο ονείρου που μετακινείται κατά τη διάρκεια του τελικού του κυπέλλου. Εν ολίγοις, συγχωρείτε.

Ειδικά με τη Mk 2 Γρανάδα σας. Σύντομα ίσως να μην μένουν πολλοί.

[ιστορία του Chris Laverty]