Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: XJS - ένα μεγάλο μουνί ενός αυτοκινήτου

Βίντεο: Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: XJS - ένα μεγάλο μουνί ενός αυτοκινήτου

Βίντεο: Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: XJS - ένα μεγάλο μουνί ενός αυτοκινήτου
Βίντεο: True Stories | Burkina Faso - YouTube 2024, Ενδέχεται
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: XJS - ένα μεγάλο μουνί ενός αυτοκινήτου
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: XJS - ένα μεγάλο μουνί ενός αυτοκινήτου
Anonim
Image
Image

Εκπληκτικά όταν ξεκίνησε το XJS το 1975, η γενική συναίνεση ήταν αργός‘, 'άσχημος' και 'όχι τόσο καλό όσο ένα E-Type‘.

Τώρα, αφού μαρτυρήσουμε ότι η Porsche πέσει ακόμα ένα γενικά θαμπό 911 σε εκθεσιακούς χώρους (ας δώσουμε ότι είναι τέλειο), όλοι θα πρέπει να μάθουμε να εκτιμούμε το μεγάλο παλιό Jag λίγο περισσότερο.

Για κάθε δική τους:

Φροντίζων'μικρό Άρθουρ Ντέιλι έκανα δεν οδηγείτε α Jaguar XJS - οπότε δεν ανησυχείτε για να μοιάζετε με πωλητή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Οχι, αυτοί που επιλέγουν ένα XJS είναι λίγο γκάνγκστερ, πιθανώς χωρίς ηθική και σίγουρα δεν είναι πιθανό να επισκεφθούν τη μητέρα τους τα Χριστούγεννα.

Εάν παίζετε με την ιδέα να πάρετε μια αλίευση γάτα πάνω σας keychain συμβουλεύουμε να προ-93. Το 1993 το XJS έλαβε ένεση γεμισμένο, φουσκωμένο μακιγιάζ μακιγιάζ, αφαιρώντας την πραγματική άκρη άνθρωπος του - ενώ διαλύοντας επίσης τα όνειρα που μπορεί να φιλοξενήσει ο οδηγός Ο ισοσταθμιστής. Μια συγκρίσιμη αναλογία θα ξεσπούσε και θα άρχιζε τα τζιν. Το πρώτο λέει "Είμαι σε μια μπάντα, "το δεύτερο λέει"Δεν θα μπορούσα καν να το ονομάσω.' Για κάθε άνθρωπο μια θρησκεία:

Οι δεξαμενές βενζίνης δεν είναι προφανώς ωκεανοί. Δεν μπορείτε να πηδήξετε μέσα σε ένα με μια αναπνευστήρα που ελπίζει να δει Τζέσικα Άλμπα. Αλλά με το πνεύμα του Βλάκας ας πούμε απλά ότι θα μπορούσατε, η δεξαμενή του XJS είναι εκεί που θα θέλατε να είστε. Έως 6,0 λίτρα αποθήκευσης υγρών ισοδυναμεί με ένα πάθος ενός λογαριασμού καυσίμων και δεν έχει καμία πιθανότητα να εντυπωσιάσει Το Πράσινο Κόμμα. Αν θέλετε, φυσικά. Με μια μέγιστη προσδοκώμενη παραγωγή 315 μονάδων BHP κατόπιν ζήτησης, θα προτιμούσαμε να οδηγήσουμε ένα XJS στο Waterlow Road του Λονδίνου και να κάψουμε τα κεντρικά τους γραφεία. Αλλά, hey, αυτό είναι μόνο εμείς. Βρείτε όλους και κανόνα: Το XJS, το μεγάλο λαμπερό φως που είναι, καθιστώντας μόλις δύο ενήλικες και τις τσάντες όλη τη νύχτα, γίνεται μάλλον μοντέρνο. Θα μπορούσαμε να πούμε "ξανά", αλλά το XJS έχει παραμείνει εκτός μόδας για τόσο πολύ καιρό που δεν μπορούμε πραγματικά να θυμόμαστε την τελευταία φορά που ήταν μέσα.

Ένα μετατρέψιμο είναι η τελική ενσάρκωση Jag, όπως καθοδηγείται από τον Cliché-Rasta-Man Ταχύτητα (1994). Εάν καταφέρετε να φέρετε ένα αξιοπρεπές ragtop για κάτω από £ 15.000 και αυτό συμβαίνει να διοικείται από Κιάνου ρίβς σε ένα πουκάμισο ελέγχου, απλά σπρώχνεις εκείνο το ντόπιο dumbski στο έντερο. Δώστε του ένα ποπ για Dogstar καθώς είστε για αυτό. Η Λόρενς Φίμπερν σε Βαθύ κάλυμμα (1992), αυτό είναι που πραγματικά εξημέρωσε το XJS. Αν μπορείτε να δείτε το μισό τόσο ευγενικό όσο Larry φοράει υπερμεγέθη αποχρώσεις και slurping σε ένα ciggy, τότε επιλέξτε 'Πάρκο και το κάνετε με την κουκούλα κάτω. Διαφορετικά, και αυτό ισχύει για τους περισσότερους ερασιτέχνες Russell Stevens εκεί έξω, να κολλήσει στο coupe και να καπνίσει μόνο μινθόλη. Όλα και Rumble:

Η αγορά ενός χρησιμοποιημένου XJS είναι βασικά για τη χρήση της κοινής σας λογικής. Αποφύγετε τους αντιπάλους Carz 4 Less και επιστρέψτε στις επίσημες εγκεκριμένες γκαράζ της Jaguar. Ή μπορείτε να δείξετε τη διακριτικότητα σας και να περιηγηθείτε στις ιδιωτικές διαφημίσεις. Πολλά ποιοτικά XJS (πάντοτε μετά το 1980 και πριν από το 1993) φροντίζονται για την αγάπη τους από τους ιδιοκτήτες τους. Κρατήστε ένα μάτι έξω για Jaguar Drivers Club μέλους και α Χρονικό-όχι αρχείο ιστορικού.

Πώς μπορείς να πεις ότι ένα ιδιωτικά πωλημένο XJS θα είναι ακόμη αρκετά αξιοσέβαστο για να σου κάνει μια ματιά; Ελέγχετε την τιμή. Εάν ένα coupe XJS είναι ακριβό, δηλαδή όχι μικρότερο από £ 3.000 και πάνω από £ 10.000 για ένα κορυφαίο παράδειγμα, τότε οι πιθανότητες είναι ότι είναι καλό. Ακολούθησε το Jaguar Club και οι κανόνες ιστορικού λίπους και θα πρέπει, πρέπει, να εισαι εντάξει.

Έχετε μια peep σε αυτό το σέξι XJS βρήκαμε επάνω eBay. Φαίνεται λίγο φθηνό, αν και ο πωλητής θα μπορούσε να είναι ένας ανόητος ηλίθιος έτσι δεν αποκλείει την πιο προσεκτική επιθεώρηση. Το XJS θα πρέπει να οδηγεί χωρίς σούβλα, τράνταγμα ή γκρίνια. Αν αισθανθείτε κάτι άλλο από τέλεια αρμονία κάτω από το καπό, αφήστε το μόνο του.

Το 1980 εμφανίστηκε ένα XJS Το Cannonball Run III. Πέδησε πενήντα πόδια στον αέρα, προσγειώθηκε σχετικά ήρεμα και δεν το έκανε σκοτώσει τον οδηγό. Αυτό είναι εξίσου εντυπωσιακό με τις συστάσεις τρίτων.

Συν, Ian Ogilvy είχε ένα λευκό XJS σε βραχύ τηλεοπτικό χρυσό Επιστροφή του Αγίου. Σωστά, Ian Ogilvy!

Η δουλειά μας εδώ γίνεται.

[ιστορία του Chris Laverty]

Συνιστάται: