Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: TVR Tasmin - Δορυφορική ύπνο

Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: TVR Tasmin - Δορυφορική ύπνο
Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: TVR Tasmin - Δορυφορική ύπνο
Anonim

Πριν από τους Ρώσους ήρθε η Tasmin. Κόψτε σαν πέτρα και χτίστηκε σαν χαρτί, έκανε ένα πράγμα πολύ καλά …

Πηγαίνετε πολύ γρήγορα:

Όχι περισσότερο από μια λατρεία στο εξωτερικό (μέχρι τώρα), το όνομα TVR θα κατέχει για πάντα μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των νησιωτών.

Είναι πιθανό να πούμε ότι αυτό δεν συμβαίνει με την ποιότητα των αυτοκινήτων τους - προφανώς πιο αμφισβητήσιμα από τα BMW Mini Clubman - αλλά κάτι περισσότερο από κάτι παρόμοιο. Διακινδυνεύετε με ένα TVR και μας αρέσουν οι κίνδυνοι εδώ στο hecklerspray. Μας αρέσει και ο θόρυβος - και το TVR το κάνει ακόμα καλύτερα από το να καταρρεύσει.

Το TVR Tasmin αποτελεί μια από τις πιο αμφισβητούμενες προσπάθειες της επιχείρησης. Ενώ πολλοί θα μπορούσαν να εκτιμήσουν την απλοϊκά απλή προσέγγισή του στην ενσωμάτωση των σπορ αυτοκινήτων (έχουμε την εντύπωση ότι οι μηχανικοί της TVR έκαψαν κάθε φορά που κάποιος τόσο είπε η λέξη «φρένα»), μια χούφτα βαρετά λογικών και πιο παντρεμένων ανθρώπων θεωρούσαν ότι ήταν ένας υπερβολικός σωρός από σκουπίδια.

Ήταν, και εξακολουθεί να είναι, ένα μικρό μαρκαδόρο ενός αυτοκινήτου. Ένα απογυμνωμένο, θυμωμένο αγόρι με αγάπη χωρίς φίλους και ένα πλήθος ανεπίσημων σεξουαλικών συντρόφων. Ένα αντίστροφο ιαπωνικό roadster. η μυστική Tasmin έφερε μια εντελώς νέα έννοια στη φράση «ξεκινάει κάθε φορά».

Κοιτάς το Πουλιά Μου;:

Το "Wedge" της TVR της Tasmin εισήχθη για πρώτη φορά το 1980 και έμεινε στην παραγωγή για οκτώ χρόνια. πρώτα ως σταθερό κεφάλι, στη συνέχεια ως μετατρέψιμο. Ούτε ήταν τόσο ξεχωριστό για να το κοιτάξουμε. Επιθετικός, προφανώς, δεξιόστροφα με το μυαλό της εντολής, μόνο το μετατρέψιμο μπορεί να θεωρηθεί αρκετά ενδιαφέρον για να εντυπωσιάσει τους συντρόφους σας σήμερα.

Η Ford ήταν στη διάθεσή σας για να βοηθήσει να βυθίσει το Tasmin μαζί από διάφορα κομμάτια του κάδου των ανταλλακτικών τους. Όπως ήταν για την TVR, χτίζονταν ένα αυτοκίνητο για να κλωτσούν τον κώλο σου, όχι να το πατάς μέσα από τα φθίνουσα χρόνια.

Θυμωμένος κινητήρας:

Λόγω της προαναφερθείσας σύνδεσης της Ford - ειδικά των σχετικών προβλημάτων τους στη Μέση Ανατολή - η TVR δεν ήταν σε θέση να εξάγει το Tasmin με το βασικό κινητήρα 2.8 λίτρων (όπως δανείστηκε από τη Γρανάδα). Η πλευρική σκέψη εξασφάλισε και αποφάσισαν να τοποθετήσουν το πανέμορφο, υπέροχο, ιστορικά μαγικό V8 του Rover.

Με την έγκριση του Ηνωμένου Βασιλείου, το Tasmin V8 έκανε μια γοητεία στους παίκτες. Προτού να δώσουμε όλοι έναν μαϊμού για τους ζεστούς χειμώνες και την ανακύκλωση των κάλτσων μας, οι κατάλληλοι άνδρες αγόρασαν αυτοκίνητα που μολύνουν ενεργά την ατμόσφαιρα όσο το δυνατόν περισσότερο. Μια Tasmin έκανε την δουλειά ωραία, σας ευχαριστώ πολύ.

Το γνωστό "Rover" V8 ανήκε κάποτε σε ένα μεγάλο λίπος Buick - όχι οχήματα που είναι γνωστά για την περιβαλλοντική γενεαλογία τους ή η δυνατότητα να μετακινηθούν από το Α στο Β χωρίς να πιουν μια ολόκληρη δεξαμενή από το Shell's πιο ακριβό. Αλλά μας νοιάζει..;

Χαμηλός:

Εάν το εξωτερικό ενός Tasmin δεν σας πείσει ότι καταλαμβάνει μια διαφορετική εποχή, το εσωτερικό σίγουρα θα το κάνει. Μην μεταβείτε σε συμπεράσματα, αγαπάμε αυτό το αυτοκίνητο σαν μια πρώην φίλη που κερδίζει λαχεία, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν αναγνωρίζουμε τον παράδοξό της.

Ναι, η σήραγγα μετάδοσης είναι ευρύτερη από τον κορμό ενός δέντρου. Ναι, οι TVR έχουν τη συνήθεια να αφήνουν λίγο κομμάτια που δεν θεωρούν απαραίτητα για να τελειώσουν (βλέπε: πόρτες, δάπεδα, υποπόδια, βλέψεις που δεν πέφτουν στα πόδια σου σαν μάσκες οξυγόνου έκτακτης ανάγκης) και τέλος, ναι, Το top targa του μετατρέψιμου σκάφους είχε περισσότερα κοινά σημεία με ένα τραπεζοειδές τραπέζι παρά μια στέγη. Η Rolls Royce δεν είχε κανέναν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την TVR και αυτό ήταν άφθονα σαφές για πολλά, πολλά χρόνια.

Freaky-Deaky:

Από την κατανόησή μας, η οδήγηση ενός Tasmin είναι μια εκπληκτική εμπειρία. Ανταπόκριση, γρήγορη, σταθερή και εντελώς τρομακτική για να σταματήσετε στο βρεγμένο. Αυτά είναι όλα τα χαρακτηριστικά ασφάλειας. Ξεχάστε το "ενεργό αυτό" και το "ρυθμιζόμενο αυτό", πληρώστε λίγο περισσότερη προσοχή σε ένα αυτοκίνητο που θα πρέπει να είναι σωστά εξοπλισμένο με φτερά και σίγουρα θα πάτε σπίτι για τη νύχτα.

Θέλουμε να πάμε και είναι στον κατάλογό μας, οπότε αν κάποιος είναι πρόθυμος, θα είμαστε τόσο τσαλακωμένοι και ευγνώμονες σαν πορνοστάρ που δεν χρειάζεται να φορέσει πάνες για βόλτα.

Θησαυρός:

Εάν μπορείτε να βρείτε ένα, μια λειτουργική Tasmin θα μπορούσε, θεωρητικά, να αγοραστεί για λιγότερο από £ 3.000. Δεν θα το συνιστούσαμε όμως. Με ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε σκληρά ως TVR, πρέπει να ξοδέψετε όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα.

Δοκιμάστε eBay για αναμνηστικά. Έχουν πολλά δροσερά πράγματα.

Χαρισματικά χρονολογείται και εξακολουθεί να είναι πάρα πολύ από ένα παλιό σαλόνι Vauxhall από πίσω, ο Tasmin θα μπορούσε να κάνει ακόμα μια πειστική ρετρό ανάκαμψη.

[ιστορία του Chris Laverty]

Συνιστάται: