Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Talbot Samba - Αδύναμο όπως είμαι

Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Talbot Samba - Αδύναμο όπως είμαι
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Talbot Samba - Αδύναμο όπως είμαι
Anonim
Image
Image

Το Talbot Samba ήταν τόσο αδύναμο ότι θα μπορούσε να σκουριάσει στην παγωμένη ομίχλη. Τι ήταν η αφανισμένη, γαλλική, τραγωδία με κορώνα-κουβάδες.

Τι άλλο θα μπορούσατε να κάνετε, αλλά το αγαπάτε;

Σκουριά:

Τελικά μάθατε να μην φοβηθείτε το καφέ κροτίδισμα. Κάποιες φορές μπορεί να κρατάει μαζί τον οδυνηρό Samba. Παρόλο που αυτό σημαίνει ότι εντοπίσουμε ένα ωραίο παράδειγμα σήμερα είναι πιο δύσκολο από το να παρακολουθούμε Michael J. Fox παίζω Λειτουργία.

Προφανώς το εύθραυστο πλαίσιο του Samba το έκανε και ελαφρύτερο από μια τσάντα από πατατάκια. Ήταν μόνο συνδεδεμένη με το δρόμο με τη βαρύτητα και ό, τι βαριά ψώνια που θα μπορούσατε να συσκευάσετε στην πλάτη. Αυτό έκανε για μια μοναδική εμπειρία χειρισμού - χωρίς να είναι γρήγορη, διασκεδαστική, χωρίς ποτέ να είναι ασφαλής, σκληρό, άκαμπτο, εύθραυστο και σταθερό. Τίποτα άλλο στον κόσμο, έξω από ένα παραγυαλικό supercar, θα μπορούσε να κάνει την αντίφαση να φαίνεται τόσο όμορφη.

Rusty Lee, τηλεοπτικός σεφ:

Η Samba ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο που παρήγαγε Είδος κυνηγετικού σκύλου (κάποτε μέρος της Αμερικής Chrysler μάρκα). Εκτοξεύτηκε έξω από το εργοστάσιο όπως ένα κακό σταθερό τιμόνι το 1981. Μέχρι εκείνη την εποχή, ο Talbot είχε χάσει κάθε ελπίδα να ξανακερδίσει την ταυτοποίησή του, αφού οι περισσότεροι εκθεσιακοί χώροι του είχαν ξεφύγει από την Peugeot. Ακούσατε ποτέ Simca (Société industrielle de Méchanique et Carrosserie Automobile); Μέχρι το 1980 ήταν ουσιαστικά μια μάρκα Talbot χωρίς το περίφημο T.

Μετά τη διάσωση της Ευρώπης για οικονομικούς λόγους, η Chrysler εγκατέλειψε την ανησυχία της για τη Simca και την παραγωγή Sunbeam Αγγλικά Rootes. Η Γαλλία πήρε το χαλαρό με Peugeot/Citroen και εξασφάλιζε αμέσως ότι η κατασκευή του αυτοκινήτου τους έγινε μπερδεμένη με την πίστη τους κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εκτός από τα διαφημιστικά, η Peugeot χρησιμοποίησε πραγματικά μόνο Talbot ως ένα γιγάντιο ανταλλακτικό καλαθιού ανταλλακτικών.

Αν περιπλανηθήκατε (χάσατε) μετά από έναν αντιπρόσωπο της Peugeot στις αρχές της δεκαετίας του 1980, θα παρατηρήσατε ότι το λογότυπο Talbot εμφανίζεται σε κόκκινο και ασημί χρώμα κάπου κοντά στο όνομα Peugeot. Τα ανταλλακτικά και οι κινητήρες μοιράστηκαν μεταξύ των δύο για όσο χρονικό διάστημα τα Talbot παρήγαγαν αυτοκίνητα (το όνομα του σήματος χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1990). Αλλά η προμήθεια οτιδήποτε πιο εξωφρενικό από μια ζώνη ανεμιστήρων από τον έμπορο σήμαινε μια τρίμηνη αναμονή και ένα νομοσχέδιο για να τρομάξει και τα δύο Fat Πορτοφόλι και Πρόσβαση μακριά από την πλησιέστερη στάση λεωφορείου.

Η κατοχή ενός Talbot Samba θα ήταν πάντα μια ακατάστατη επιχείρηση, και αυτό ήταν πριν ακόμη ανοίξει το καπό.

Rust Avenue, Μισισίπι:

Πολλοί ισχυρίστηκαν ότι ένα Samba ήταν στην πραγματικότητα απλά ένα χαμηλωμένο Peugeot 104. Δεν είναι πολύ λάθος, και τα δύο αυτοκίνητα μοιράζονται το ίδιο σασί και 954 cc βασικό μοντέλο κινητήρα. Παρόλο που αυτοί οι αμφισβητίες προφανώς αγνόησαν την απόλυτη χαρά του να έχει το λογότυπο Talbot σκαρφαλωμένο στη μάσκα. Είναι λίγο σαν να έχετε στην κατοχή σας μια Ford. ξέρετε ότι ανήκετε σε μια λέσχη πωλητών και οδηγών van, αλλά αυτά τα λαμπερά θαλάσσια-μπλε διακριτικά εξακολουθούν να φαίνονται καλά ενάντια σε οποιαδήποτε ουσία ή χρώμα - ακόμη και στο GT40.

Μέσα, Οι ιδιοκτήτες της Samba αντιμετωπίστηκαν σε λεκάνη από γκρίζο πλαστικό και βιαστικά ραμμένο ύφασμα. Το τιμόνι ήταν ένα Citroen επαναχρησιμοποιήσιμο κλασικό (κάθε AX πήρε ένα), οι πόρτες ήταν λιγότερο γεμισμένες από ένα Frisbee, ενώ ο εσωτερικός χώρος και το δωμάτιο του αγκώνα σχεδόν ισοδυναμούσαν με το ντουλαπάκι του Jaguar XJ6.

Αν φαίνεται να γκρίνουμε και να στενάζουμε, αυτό είναι μόνο επειδή μας ενδιαφέρει. Θέλουμε να είμαστε σκληροί για τη Samba γιατί το αγαπάμε πολύ. Δείχνει ότι ανεξάρτητα από το πόσο κακοσχεδιασμένο και σχεδιασμένο είναι ένα αυτοκίνητο, ο καθαρός χαρακτήρας μπορεί να σφραγίσει τη συμφωνία. Η Samba είχε προσωπικότητα σε τραγανά, σκουριασμένα κουβάδες. Εάν δεν χαμογελούσατε ενώ βρίσκεστε μέσα σε ένα, ήσασταν σαφώς νεκρός ή περιμένοντας στην πλευρά του αυτοκινητόδρομου για το RAC.

Όπως και ο άφοβος ως πλαστικός χειρούργος του Sharon Osbourne, μια Samba θα μπορούσε να μεταφέρει όλα και πολλά άλλα. Οι βαλίτσες διακοπών ήταν σαν μαξιλάρια σε αυτό το αυτοκίνητο, οι λίγοι συγγενείς απλώς ήταν μια πρόκληση. Ο πίσω προφυλακτήρας θα αγγίξει το έδαφος και τα καθίσματα προσπαθώντας απεγνωσμένα να διατηρήσουν το παραγέμισμα τους, αλλά η Samba δεν γνώριζε την έννοια της λέξης quit. Γιατί ο Talbot δεν έδινε ποτέ τίμημα με κόκκινο και χρυσό Το Drift του Rouke ειδική έκδοση που δεν θα γνωρίζουμε ποτέ.

Rusty Schwimmer, ηθοποιός:

Θα συνιστούσαμε τη φροντίδα σαν μια μαία όταν αναζητούσα μια χρησιμοποιούμενη Samba. Τα παραδείγματα που καλύπτονται από οξείδιο είναι τα πιο διαδεδομένα και γενικά καλύτερα αποφεύγονται, αν δεν μπορείτε να βρείτε ακόμα ένα άθικτο μετατρέψιμο ή - πιο λαμπρό από όλα τα γρασίδια - έκδοση 80 ίππων Rallye. Ποιος δίνει μια βλασφημία για λίγο σκουριά όταν μπορείτε να οδηγήσετε μια ογδόντα ιπποδύναμη flyfly; Η πτώση είναι αρκετά καλή για συγχώρεση, εφόσον μπορεί ακόμα να κρατήσει τη βροχή.

Δοκιμάστε όπως θα μπορούσαμε, δεν θα μπορούσαμε να βρούμε ούτε ένα αξιοσέβαστο Samba eBay.co.uk και έτσι παραδέχονται την αποτυχία με τα κεφάλια μας κρατημένα χαμηλά και τα ρεγκέλια ανεβαίνουν ψηλά. Θυμάμαι πολύ, chaps.

Ο καθένας θα πρέπει να τιμά τις σκέψεις του για το μικρό Talbot - τόσο ευκίνητο και πρόθυμο - ανεξάρτητα από το πόσες φορές χρειαζόταν μια αναπνοή στο δρόμο. Απλά πρέπει να θυμάστε ποια χάλια έπρεπε να εργαστεί με την πρώτη θέση.

[ιστορία του Chris Laverty]

Συνιστάται: