Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Subaru Justy Mk 1: Δικαιολογήστε την αγάπη μας

Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Subaru Justy Mk 1: Δικαιολογήστε την αγάπη μας
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Subaru Justy Mk 1: Δικαιολογήστε την αγάπη μας
Anonim
Image
Image

Αυτό πρέπει να είναι το πιο περίεργο αυτοκίνητο που έχουμε εδώ στο hecklerspray. Όπως ένα παιδί με δύο κεφάλια ήταν χρήσιμο, απλά κανείς δεν ήξερε τι για.

Καθίσματα εκτοξευτή:

Ένα μεγάλο κόκκινο κουμπί στο γρανάζι … οποιεσδήποτε ιδέες; Μπορείτε να ανεβείτε στο εσωτερικό του Subaru Justy - αρκετά παλιά για να κρατήσει τον δικό της τραπεζικό λογαριασμό, να εκτυπώσει όλα τα τρίβονται μακριά από τους διακόπτες - τι άλλο θα μπορούσατε να υποθέσετε από ένα hatchback με 4WD scrawled στο πλάι.

Τι σοβαρά, πηγαίνει off-road;

Πατήστε αυτό το κουμπί και το έκανε πραγματικά. Ακριβώς εφ 'όσον είχε μια πλήρης δεξαμενή βενζίνης σε κατάσταση αναμονής πρώτα.

Το Subaru Justy κυκλοφόρησε το 1986 σε ένα κομματάκι με γέλιο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ήταν το πρώτο όχημα στον κόσμο που χαρακτήρισε ECVT. Όχι, δεν είναι ένα νέο κουτάβι αλλοδαπός για την τηλεόραση το πρωί του Σαββάτου, έναν επαναστατικό τύπο διαμόρφωσης κιβωτίου ταχυτήτων που προσφέρει απεριόριστους λόγους μετάδοσης. Ήταν μια απίστευτα σκληρή πώληση για εμπόρους.

Οι άνθρωποι δεν είναι ηλίθιοι. Αν αυτό το πράγμα EVCT είναι τόσο ξεχωριστό, γιατί το τράβηξε στο Justy; Είναι σαν να στέλνατε την TA ή την Εθνική Φρουρά κατά τη διάρκεια ενός πολέμου, η Subaru δοκιμάζονταν μόνο για το νερό. Επιπλέον, το σύστημα μετάδοσης EVCT εγκαταλείφθηκε για την τελευταία κρίση της Justy στην αγορά στα μέσα της δεκαετίας του '90. Φαίνεται ότι το Subaru ήταν άρρωστο να ρίχνει καλές ιδέες μετά από κακό.

Τζίπ:

Το Justy κυκλοφόρησε στο εμπόριο ως μια μεταβλητή τέσσερα ή δύο supermini με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Μια ιδέα τόσο γελοία κάνει το νέο, μη διαχωριζόμενο πίσω πόρτα του Range Rover Sport να μοιάζει με το Κώδικας Da Vinci. Nip στα καταστήματα και να οδηγήσει σπίτι μέσα από ένα πεδίο, ήταν αυτό που πραγματικά Subaru είχε κατά νου; Το κακό πλαίσιο ήταν τόσο άσχημο όσο και η αμαρτία.

Εάν ήθελε να φανεί σαν το αυτοκίνητό σας να είναι κατασκευασμένο από χαρτόνι, φέρατε ένα Subaru Justy. Εάν σας άρεσαν τα αποκρουστικά πλαϊνά γραφικά με τον δροσερό παράγοντα ενός πλευρικού χωρίσματος, φέρατε ένα Subaru Justy. Φυσικά λοιπόν, φέραμε ένα Subaru Justy.

Ήταν μια βόλτα που οι σύντροφοί μας βρήκαν όχι μόνο αστείο, αλλά και ελαφρώς αμηχανία. "Είναι αστείο, έτσι;"Ένας από αυτούς σχολίασε. Η υπογράμμιση στο κόκκινο κουμπί συνήθως έδωσε κάποιες διαφορές - έως ότου τους είπατε τι ήταν.

Τελικά μαθαίνεις να αγαπάς τον Justy για τον ίδιο λόγο που τον μισούν όλοι οι άλλοι: προσωπικότητα. Όταν άλλα μικρά αυτοκίνητα έλεγαν «φτηνές και οικονομικές», ο Justy έλεγε «Eh; Δεν έχουμε καμία ιδέα ούτε.

Ασφάλεια:

Αναφερόμενος στην αξιοπιστία ενός παλαιού κυνηγόσκυλου είναι συνήθως μια άσκοπη άσκηση. Για όσους συμφωνούν ότι είναι αξιόπιστοι και αληθινοί, άλλοι δύο λένε ότι έπρεπε να αντικαταστήσουν τα πάντα από την επένδυση στο τασάκι.

Το παλιό Citroen AX είναι ένα κλασικό παράδειγμα. Οι περισσότεροι άνθρωποι θα ισχυριζόταν ότι σας απογοήτευε πιο συχνά από ένα ανασυρόμενο ραβδί για το περπάτημα, αλλά βρήκαμε ότι έσωσε τη ζωή μας, κυριολεκτικά, όταν αποφασίσαμε να βγούμε από μια χαράδρα σε μια φρικιά χιονοθύελλα. Ομοίως, η έκθεση ασφάλειας και αξιοπιστίας της Justy είναι γενικά καλή. Για εμάς «καλό» σήμαιναν αμορτισέρ που ξεχύνονταν από τις καμάρες του πίσω τροχού, το καλώδιο του συμπλέκτη σπρώχνοντας την πιο πολυσύχναστη διασταύρωση στον κόσμο και περισσότερη σκουριά από το μίνι αργά του εξήντα.

Ωστόσο, αυτό το χαρακτηριστικό 4WD πραγματικά δεν ήταν ένα αστείο. Τραβήξτε το κουμπιά, ακούστε το κούμπωμα και είστε μακριά. Ο Justy έγινε ένα ανθεκτικό μικρό τέρας κάτω από τον ατμό τεσσάρων τροχών και ξαφνικά δεν ήταν τόσο αστείο πια. Τα πράγματα έγιναν ακόμα πιο εντυπωσιακά όταν συνειδητοποιήσατε ότι θα μπορούσατε να κάνετε 4WD σε ταχύτητες μέχρι και 20 μίλι / ώρα. Παρόλο που αυτό σας έβαλε σε τέταρτη ταχύτητα για ένα στραγγαλιστικό 1,2 λίτρο. Όλα τα κότσια και κανένα γούστο, φοβόμαστε.

Αφθονία:

Η χρησιμοποιημένη αγορά δεν είναι ποτέ μικρότερη από ένα Subaru Justy ή δύο. Τα περισσότερα από αυτά διαφημίζονται μέσω παράθυρων ειδήσεων ή ήσυχων ψιθυρισμάτων στην παμπ. Το αν αυτό συμβαίνει ή όχι στην απόλυτη αμηχανία της κατοχής του αντικειμένου είναι αμφισβητήσιμο.

Καταφέραμε να εντοπίσουμε ένα καλό, καθαρό παράδειγμα ενός Subaru Justy eBay. Δεν θα σπάσει την τράπεζα, αλλά δεν είναι πολύ φτηνό ώστε να προκαλέσει υποψίες. Ρίξτε μια ματιά και μια προσφορά. αυτό είναι το πώς λειτουργεί το παιχνίδι.

Το Subaru Justy είναι ένα από αυτά τα αυτοκίνητα περιέργειας. Ως έννοια μάρκετινγκ δεν μπορούμε να πιστέψουμε ότι η ιδέα έπαψε ποτέ να έχει περάσει από την πρώτη συνάντηση. Μπορεί να ήταν ένα πείραμα. Η Subaru συνέχισε να δημιουργεί ένα εξαιρετικό μόνιμο σύστημα 4WD για χρήση στη Legacy. Μετά από αυτό το ορόσημο, η υποτιμημένη και υπερβολικά χρησιμοποιούμενη Impreza έλαβε το μεγαλύτερο μέρος της χρονικής διάρκειας της εταιρείας και εξακολουθεί να το κάνει. Το 1994 ο μικρός Justy χάθηκε στη μέση του χρόνου, μερικοί αναρωτιούνται εάν υπήρχε ποτέ πραγματικά.

Ένα περιπλανώμενο αυτοκίνητο φάντασμα για να αντικαταστήσει το σαλόνι της Vauxhall Nova; Ας δούμε αν δεν μπορούμε να συμβεί αυτό …

[ιστορία του Chris Laverty]

Συνιστάται: