Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Rover 200 Mark 1 - τόσο στερεά

Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Rover 200 Mark 1 - τόσο στερεά
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Rover 200 Mark 1 - τόσο στερεά
Anonim
Image
Image

Αρκετά εικασίες έχουν γραφτεί για τον φτωχό παλιό Rover αργά. Γεγονός είναι ότι κάποτε κάναμε μερικά αυτοκίνητα. Το Rover 200 δεν είναι ένα από αυτά, αλλά δεν είναι καθόλου τόσο κακό όσο όλοι νομίζουν ότι είναι.

Ηλικιωμένοι:

Περισσότεροι ηλικιωμένοι οδηγοί της Folk Drive από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Δεν το έχουμε καταλάβει, καταλαβαίνετε, αλλά μια γρήγορη ματιά στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων στο τοπικό μπόουλινγκ έδωσε όλες τις απαντήσεις που χρειαζόμασταν. Στην ανατροπή, οι μειονοτικοί οδηγοί Rover είναι ηλίθιοι αγόρι-αγώνες που ακόμα δεν μπορούν να καταλάβουν ποια οχήματα έχουν δικαίωμα του δρόμου σε έναν κυκλικό κόμβο. Υποθέτοντας ότι δεν εμπίπτει σε καμία από αυτές τις κατηγορίες, τι μπορεί να κάνει για ένα αυτοκίνητο του κατασκευαστή που τώρα έχει εγκαταλείψει εσείς, τους αξιοπρεπούς ανθρώπους;

Όλοι γνωρίζουν ότι οι πιο cool χορεύτριες στον κόσμο δεν έχουν χρήματα. Είναι υποεκτιμημένοι στην εποχή τους, εξακολουθούν να έχουν μια πλήρη κεφαλή μαλλιών και δεν ζουν μόνο για αυτές τις δύο νύχτες της εβδομάδας μετά την Πέμπτη. Ακόμα κι αν δεν έχετε μετρητά έχετε ακόμα πολλές επιλογές για το τι μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μπορείτε να αγοράσετε. ΕΝΑ Rover 200 πρέπει να βρίσκεται κοντά στην κορυφή της λίστας. Έχει τον παράγοντα αξιοπιστίας, μια σειρά από καταξιωμένους κινητήρες και, ηρεμώντας τους φόβους που δημιουργούν φουσκάλες, πολλά ανταλλακτικά για να γυρίσουν. Βάλτε το με αυτόν τον τρόπο, θα είναι πολύ νεκρό, πριν τελειώσετε τα bits και τα bobs για να βάλετε στο ταμπλό.

Αυτοί οι κινητήρες:

Ένα πράγμα που όλοι πάντα έτρεξαν με τον Rover ήταν οι κινητήρες τους. Το Rover 200 ήταν μια κοινή επιχείρηση πλατφόρμας μεταξύ Honda και Rover, έτσι ώστε το 1.6 παίρνει όλα-ιαπωνική δύναμη ως πρότυπο. Δεν είναι μια καλύτερη επιλογή ως τέτοια (το μοντέλο ποτών καυσίμων όπως είναι δωρεάν), αλλά η Honda κάνει τέτοια απίστευτα καλά κατασκευασμένα αυτοκίνητα που εξασφαλίζει ότι η ώρα της βιασύνης είναι ακριβώς λίγο λιγότερο αγχωτική. Πήγατε κάποτε κάδους παλαιότερων χρόνων στη μέση μιας κυκλοφοριακής συμφόρησης; Απαιτεί σχεδόν θεραπεία.

Καθίστε μέσα σε ένα Rover και η πορεία γίνεται δυνατή. Η άφιξη του Rover 200 από το 1989 έκανε κάποιες σκέψεις για το SD1 Η διαφάνεια και η ποιότητα κατασκευής ραβδιών εξαφανίζονται μάλλον γρήγορα. Το λογικό 200 δεν είναι Audi, αλλά το φινίρισμα είναι εξαιρετικά καλοφτιαγμένο. Αυτός πρέπει να είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους οι ηλικιωμένοι αγαπούν τόσο τους Ρόβερς, τους θυμίζουν το σαλόνι τους.

Δημοφιλής:

Το 200 ήταν ένας τεράστιος πωλητής για τον Rover. Με την εταιρεία να κλείνει τις κουρτίνες της το 2005, κάποιοι από εμάς έχουμε ήδη ξεχάσει τι αγαθά από αυτά ήταν φτιαγμένα. Το Gallant 200 αναζωογόνησε το Rover περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο που είχαν παραγάγει τα τελευταία είκοσι χρόνια. Εκ των υστέρων, δεν ήταν τίποτα περισσότερο από μια αναβολή, αλλά κράτησε την ακράτεια να κινείται για μερικά χρόνια και - για κάποιον έξω εκεί με τους αρχαίους συγγενείς - αυτή ήταν μια αιματηρή βοήθεια.

Το κουπέ 200 φαινόταν πολύ σέξι. Ήταν ένα πιο κολακευτικό Vauxhall Calibra και πουλήθηκε καινούριο (μαζί με το cabriolet) για ένα καλό χρονικό διάστημα μετά την ολοκλήρωση της παραγωγής 200 σαλούν. Ο λόγος είναι ότι η απόδοση του coupe ήταν ένα άγγιγμα, επειδή το σασί δεν έφτανε μέχρι το σκάσιμο του κινητήρα. Αν και φαινόταν πάντα να βγάζουμε από το βενζινάδικο με ένα τραγούδι κάθε φορά που είδαμε ένα - τόσα πολλά φεγγάρια πριν. Το οριστικό σήμα ενός ποιοτικού αυτοκινήτου.

Πρέπει να είναι μέλλον:

Μπορείτε να βρείτε το Ρόβερς τόσο φθηνό όσο το Panda pop σήμερα (απλά scour eBay για πέντε λεπτά). Προφανώς, πρόσφατα νέα έχουν προκαλέσει τους εμπόρους να τους κολλήσουν στο προαύλιο με δωρεάν λουλούδια και μια συνδρομή ζωής στην Saga. Ανόητοι.

Για πολύ λιγότερο από £ 800 μπορείτε να βρείτε ένα αξιόπιστο, καλά φροντισμένο για το Rover 200. Περίπου 700 λίρες στερλίνες θα σας αγοράσουν ένα συμπαγές κουπέ ή ακόμη και το ακόμα επιθυμητό cabriolet, αν κοιτάξετε το χειμώνα. Πολύ πιο έξυπνο όμως είναι να κολλήσετε με ένα τετράθυρο 1.4 και να σώσετε αρκετά για να αγοράσετε ένα πολύ μεγάλο καπέλο, ώστε κανείς να μην σας βλέπει να τον οδηγείτε. Επειδή, μην κάνετε κανένα λάθος, ενώ ένα Rover 200 είναι το μέλλον των πωλήσεων των μπότες αυτοκινήτων σε ένα πρωινό της Κυριακής, κανείς δεν θα πάει εκεί πάντα πιστεύουν ότι είναι δροσερά.

[ιστορία του Chris Laverty]

Συνιστάται: