2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:03
Προειδοποίηση: Παράνομη μετατόπιση συμβολοσειράς 'box_process' στο /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php σε απευθείας σύνδεση 199 Προειδοποίηση: Παράνομη αντισταθμισμένη συμβολοσειρά 'box_custom_keywords' στο /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php σε απευθείας σύνδεση 288 Προειδοποίηση: Παράνομη μετατόπιση συμβολοσειράς 'box_blank' στο /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php σε απευθείας σύνδεση 633
Το Africar κατασκευάστηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου από κόντρα πλακέ, κερδίζοντας έτσι το ψευδώνυμο «Woodie». Αυτός είναι επίσης ένας αμερικανικός όρος αργαλειού για την ανδρική στύση - και ειλικρινά θα έπρεπε να είστε ένας πλήρης για να σκεφτείτε ακόμη και για την οδήγηση του πράγματος.
Πώς και, για χάρη του Θεού, γιατί;:
Τόνι Χάουαρτ ήταν ένας Βρετανός δημοσιογράφος που είχε περάσει μεγάλο μέρος της δεκαετίας του 1970 που εργάστηκε στην Αφρική. Είναι αυτός που πρέπει να κατηγορήσουμε για το Africar.
Ο Howarth δεν ήταν κακός άντρας, απλά απίστευτα ηλίθιος. Η επιθυμία του ήταν να κατασκευαστεί ένα οδικό όχημα περιλαμβανόμενο όσο το δυνατόν περισσότερο από ξύλο. Η ιδέα είναι ότι αυτό Afri-car θα ήταν τόσο φτηνό για να χτίσει και αρκετά ισχυρή για να επιβιώσει το σκληρό περιβάλλον σαφάρι. Σε αντίθεση με τις φτηνές διεθνείς εισαγωγές που οι Αφρικανοί αναγκάστηκαν κανονικά να αγοράσουν, αυτό έπεσε σε κομμάτια πριν τελειώσουν ακόμη και να πληρώσουν για αυτούς.
Ο Howarth ήθελε να κατασκευάσει το αυτοκίνητο των ονείρων του με αποτελεσματικό κόστος και χρησιμοποιώντας μόνο τοπική εργασία. Ποια είναι πιθανώς γιατί κατασκευάστηκε μέσα Λάνκαστερ, Το Ηνωμένο Βασίλειο, στη συνέχεια αποσταλεί στην Αφρική μέσω του Αρκτικού Κύκλου. Αυτά τα αυτοκίνητα που ήταν αρκετά τυχερά να κάνουν ποτέ το ταξίδι που είναι.
Το 1986, ο Howarth δημιούργησε ένα εργοστάσιο και ένα μεγάλο σήμα με ένα όνομα ακμής, AIS (Africar International Limited), όπου έθεσε ως στόχο την κατασκευή τριών πρωτότυπων αυτοκινήτων Woodie για να θαμπώσει τους πιθανούς επενδυτές. Μέχρι στιγμής Ιάν Μπέαλ. Αλλά στη συνέχεια Κανάλι τέσσερα μπήκε μέσα. Αποστολές στις εννεα ακριβως?:
Αστείος. Οχι, ΕΝΑ πέντε ώρες Το ντοκιμαντέρ Channel Four ήταν ακριβώς αυτό που ο Howarth χρειάζονται για να πάρουν τους αγοραστές που ενδιαφέρονται για το Africar. Και αυτό λειτούργησε πάρα πολύ, επειδή πολλές αγελάδες μετρητών - ίσως οι ίδιοι άνθρωποι που εξέτασαν Ο Χάρι Ράμσντεν για να είναι η κορυφή του ωραίου φαγητού - βάλτε το στυλό στο χαρτί και κασέρετε μια κατάθεση. Αποτέλεσμα.
Ο Howarth ήταν πάνω από το φεγγάρι σε μια τέτοια έκθεση της βλακείας και αμέσως έθεσε να εργαστεί για την κατασκευή των αυτοκινήτων, το εργοστάσιό του ξαφνικά ζωντανό με τον ήχο των φτάρνουν εργαζομένων και εγκάρδια αποφασιστική απόφαση. Σύντομα αν εμφανιστούν ρωγμές. Δυστυχώς, ο Tony Howarth ήταν περίπου οργανωμένος ως α Ντέιβ Πέριτς ταινία ανάμειξης.
Η χαμηλή εξειδίκευση του εργατικού δυναμικού και η μείωση του κόστους είναι ένα πράγμα, αλλά τελικά αποκαλύπτει το τελικό άρθρο το 1988 πάνω από ένα έτος μετά από παραγγελίες (αυτό είναι ξύλινο αυτοκίνητο με κινητήρα Citroën 2CV, εντάξει; όχι ένα Aston Martin DB9), αυτό είναι κάτι που παίρνει περισσότερο το μαλάκιο.
Αυτό το Howarth Chap είναι χειρότερο από τον John De Lorean!:
Ακόμα και ευθεία, και όταν το αποκαλούμενο "ολοκληρωμένο άρθρο" Αφρικάρ είχε αποκαλυφθεί σε όλη του τη δόξα, αυτή η δόξα δεν συνίστατο σε τίποτα περισσότερο από ένα ομοιόμορφο κέλυφος χωρίς κινητήρα και καμία ελπίδα να οδηγηθεί οπουδήποτε. Φυσικά, οι πελάτες δεν ήθελαν ένα κακό κινητό κουνέλι για τα χρήματά τους. Ήθελαν ένα αυτοκίνητο.
Howarth προσπάθησε κάθε κόλπο στο βιβλίο για να πάρει κάποια κεφάλαια μαζί. Έχει δανειστεί χρήματα αριστερά, δεξιά και κέντρο και ακόμη και προσπάθησε να σχηματίσει μια ανώνυμη εταιρεία - οτιδήποτε για να ολοκληρωθεί το έργο. Όλες οι προσπάθειες απέτυχαν και ο Howarth απομακρύνθηκε αμέσως στη φυλακή για να εξαπατήσει τους πελάτες του. Άφησε πίσω του μια απλή διάσπαση ημι-πλήρων Αφρικανών, κάτι που δεν μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι είχε φτάσει στο βερνίκι.
Πού είναι οι Woodies τώρα;:
Dunno, είναι η ειλικρινής απάντηση. Μόνο ένας Αφρικανός συλλέχθηκε στην πραγματικότητα από το εργοστάσιο και αυτό μόνο επειδή ένας δυσαρεστημένος πελάτης τον οδήγησε μακριά χωρίς να το ρωτήσει.
Μερικοί από τους Woodies φάνηκαν προφανώς στην Αφρική. Επιπλέον μπορείτε να βρείτε το περίεργο παράδειγμα που επιπλέει γύρω από τις εκπομπές αυτοκινήτων για όσους οδηγούν με γυαλιά στο κεφάλι τους. Αλλά θα πρέπει να μελετήσετε τις εξειδικευμένες ιστοσελίδες με κλινική ακρίβεια και αυτό είναι κάτι που δεν είμαστε έτοιμοι να κάνουμε.
Τι γίνεται με αυτό το έξυπνο Media Hook hecklerspray Κανονικά έχει;:
Εκτός από το τετράγωνο του καναλιού φοβούμαστε ότι μας έχετε πιάσει με τα παντελόνια κάτω. Με δικαιώματα ένα Woodie θα πρέπει το νέο James Bond αυτοκίνητο πότε Τίμοθι Σπάλ ή όποιος αναλαμβάνει το επόμενο έτος. Οι παραγωγοί φημολογούνται ότι χρησιμοποιούν ένα Fiat Panda ούτως ή άλλως, οπότε γιατί να μην πάει για να σπάσει και να έχει έναν νιτροκίνητο Woodie που μεταφέρει 007 γύρω από την Καραϊβική;
Και με το προαναφερθέν Balsa-Bugatti φημολογείται έντονα ότι θα υποστεί μια αναβίωση κάπως σύντομα αυτό θα έκανε την τέλεια ευκαιρία για να ξεκινήσει.
Είσαι μας λέει ότι δεν υπάρχει τίποτα Woodie Σχετικά με EBay Οτιδήποτε;:
Αυτό είναι ακριβώς αυτό που λέμε, ναι. Ζήστε μαζί του.
Το Africar-Woodie ήταν μια εντελώς πυκνή ιδέα που ονειρεύτηκε ένας καλά νόημα άντρας που δεν πάει πολύ στον επάνω όροφο.Εάν είστε εκεί έξω εκεί σχεδιασμό ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μιλάμε για σας επίσης.
Και αν τυχόν ανυπομονησία ανυπομονεί να χτυπήσει μια κρέμα πίτα στο πρόσωπό μας γι 'αυτό, παρακαλώ προχωρήστε. Απλά βεβαιωθείτε ότι είναι χαμηλής περιεκτικότητας σε λιπαρά.
[ιστορία του Chris Laverty]
Συνιστάται:
Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: TVR Tasmin - Δορυφορική ύπνο
Πριν από τους Ρώσους ήρθε η Tasmin. Κόψτε σαν πέτρα και χτίστηκε σαν χαρτί, έκανε ένα πράγμα πολύ καλά … Go Very Fast: Δεν είναι παρά μια λατρεία στο εξωτερικό (μέχρι τώρα), το όνομα TVR θα κατέχει για πάντα μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές του νησιού. Είναι πιθανό να πούμε ότι αυτό δεν συμβαίνει με την ποιότητα των αυτοκινήτων τους - προφανώς πιο αμφισβητήσιμα από τα BMW Mini Clubman - αλλά κάτι περισσότερο από κάτι παρόμοιο. Παίρνετε τον κίνδυνο με ένα TVR και μας αρέσουν οι
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Ford Granada Mk 2 - Μεγαλύτερο, Fatter, Better
Παρόλο που όλα τα Ford Granada Mk 2 αξίζουν την τιμή εισόδου, αγαπάμε πέρα από κάθε ελπίδα της εξοικονόμησης ότι η δολοφονία 2,00 λίτρων. Ήταν νεκροί
Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Vauxhall Calibra - Twist One For Skibadee
Την τελευταία φορά που βρήκατε τον εαυτό σας κομμένα στα φώτα ήταν πιθανότατα από ένα κάθισμα που οδηγούσε ένα Calibra. Μην αφήστε αυτό να σας βάλει μακριά όμως. Έχει έτσι
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Ford Capri Mk III - Το αυτοκίνητο που έχετε πάντα υποσχεθεί ο εαυτός σας
Η Ford δεν είναι φίλοι αυτού του ιστότοπου. Κάνουν βαρετά αυτοκίνητα για βαρετούς ανθρώπους και όλοι πιστεύουν λανθασμένα ότι είναι Βρετανοί (είναι στην πραγματικότητα Αμερικανοί). Ωστόσο, το Ford Capri Mk 3 αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα αυτό. Είναι το δικό μας Mustang. Η Lowdown: Για κάποιο ανεξήγητο λόγο η Ford ποτέ δεν έστειλε επισήμως τους
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Πρεσβευτής του Ώστιν - Πού έχουν πάνε όλοι;
Πανέμορφο, με μια λέξη. Fitter από την Lucy Liu κάθεται σε ένα διαρρέον κρουαζιέρα και δεν είναι σχεδόν τόσο υψηλή συντήρηση. "You Slag!": Ο πρεσβευτής του Austin ήταν