Rare Convertible 1967 Η Ferrari πωλεί $ 27,5 εκατομμύρια

2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:04

Αυτό το περασμένο Σαββατοκύριακο, εκατομμυριούχοι, δισεκατομμυριούχοι και καθημερινοί οπαδοί εξαιρετικά εξωτικών αυτοκινήτων συγκεντρώθηκαν στην Pebble Beach της Καλιφόρνιας για το ετήσιο Concourse d'Elegance. Το Concourse d'Elegance είναι μια παγκοσμίου φήμης έκθεση αυτοκινήτων για τους ιδιοκτήτες και τους λάτρεις των εξωτικών και ιστορικά σημαντικών οχημάτων. Το Concurse πραγματοποιείται κάθε χρόνο για ένα Σαββατοκύριακο τον Αύγουστο. Κύρια σημεία του Σαββατοκύριακου περιλαμβάνουν μια έκθεση τέχνης, εκδηλώσεις οδήγησης, αυτοκινητόδρομοι και φυσικά μια παγκοσμίου φήμης δημοπρασία. Την χθεσινή δημοπρασία, ένα σπάνιο 1967 μετατρέψιμο Ferrari 275 GTB N.A.R.T Spyder πωλήθηκε για μια ντροπή 27,5 εκατομμύρια δολάρια.

Το 1967 Ferrari 275 GTB N.A.R.T είναι ένα από τα πιο περιζήτητα συλλεκτικά αυτοκίνητα στον κόσμο, επειδή μόνο 10 κατασκευάστηκαν αρχικά. Τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν αρχικά για ένα μόνο έμπορο της Ferrari στην Αμερική που ονομάστηκε Luigi Chinetti. Ο Chinetti ζήτησε από τον Enzo Ferrari να κάνει προσωπικά μια μετατρέψιμη έκδοση του τότε κανονικού hardtop 275 GTB / 4. Ο Enzo συμφώνησε και γεννήθηκε η "North American Racing Team" (N.A.R.T) 275 GTB Spyder. Αρχικά, το σχέδιο ήταν να κατασκευαστεί 25 από τα έθιμα NART Spyders, αλλά μόνο 10 κατέληξαν να το καταργούν από τις εργοστασιακές γραμμές στο Maranello της Ιταλίας. Ο Luigi Chinetti κατέβαλε στη Ferrari $ 8000 για κάθε ένα από τα 10 αυτοκίνητα το 1967 και τα πουλούσε για περίπου 15.000 δολάρια το κομμάτι. Αυτός είναι ο ισολογισμός που είναι ισοδύναμος με τον πληθωρισμό 105.000 δολάρια ανά αυτοκίνητο.

Εκπληκτικά, η Ferrari που πώλησε χθες στο Pebble Beach έχει μόνο έναν ιδιοκτήτη! Το 1967, ένας συλλέκτης αυτοκινήτων της Βόρειας Καρολίνας που ονομάζεται Eddie Smith Sr. αγόρασε ένα από τα 10 πρωτότυπα NART από τον Luigi Chinetti και μάλιστα πήρε το αυτοκίνητό του απευθείας από το εργοστάσιο της Ferrari στο Maranello. Ο Eddie Smith, ο οποίος πέθανε το 2007, έχει ένα κουρέλι για να πλουτίζει ιστορία που θα έκανε κάποιον να σκίσει. Μεγάλωσε σε ένα ορφανοτροφείο αφού και οι δύο γονείς πέθαναν το 1930. Ο Smith έφυγε από το ορφανοτροφείο μετά από επτά χρόνια όταν ήταν 17 ετών για να εργαστεί ως ταξιτζή. Μέσα σε λίγα χρόνια διαχειριζόταν ολόκληρη την εταιρία καμπίνας, πριν βρεθεί μακριά για να τρέξει μια εταιρία ταχυδρομικής παραγγελίας. Τελικά, ο Σμιθ ξεκίνησε τη δική του εταιρεία, National Wholesale. Κατά τη διάρκεια των επόμενων δεκαετιών, η National Wholesale αναπτύχθηκε σε μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες άμεσης αλληλογραφίας στην Αμερική. Ο Σμιθ πήγε να εκλεγεί ως Δήμαρχος του Λέξινγκτον της Βόρειας Καρολίνας, εκτός από τη συγκέντρωση εκατομμυρίων για τοπικές φιλανθρωπικές οργανώσεις.

Ο συνδυασμός του να έχει μόνο έναν ιδιοκτήτη για 45+ χρόνια και το ίδιο το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά σπάνιο, αύξησε τις προσδοκίες των τιμών των δημοπρασιών στον ουρανό. Οι ειδικοί ανέμεναν ότι το αυτοκίνητο θα έφερνε $ 14-17 εκατομμύρια. Έτσι, μπορείτε να φανταστείτε την έκπληξη του καθενός όταν το γάντι τελικά προσγειώθηκε 27,5 εκατομμύρια δολάρια. Η νικήτρια προσφορά υποβλήθηκε από τον καναδικό μόδα δισεκατομμυριούχο Lawrence Stroll. Η βόλτα αξίζει 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια χάρη στις πρώιμες επενδύσεις στον Michael Kors, τον Tommy Hilfiger και τον Karl Lagerfeld. Ο περίπατος και ο επιχειρηματικός συνεργάτης Silas Chou είναι υπεύθυνοι για την κατασκευή της μάρκας Tommy Hilfiger από τη σχετική αψία έως την παγκόσμια αίσθηση τη δεκαετία του 1990. Σήμερα εξακολουθούν να κατέχουν τα δικαιώματα του Tommy Hilfiger Asia. Είναι ένας αληθινός συλλέκτης αυτοκινήτων και κατέχει ένα γκαράζ που φιλοξενεί δεκάδες εξαιρετικά σπάνιες εξωτικές.

Αυτή η τιμή κάνει την χθεσινή πώληση το τρίτο πιο ακριβό αυτοκίνητο που πωλείται ποτέ σε δημοπρασία παγκοσμίως. Είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο που δημοπρατήθηκε ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το δεύτερο πιο ακριβό είναι το 1954 Mercedes W196 της Formula One που κυκλοφόρησε πριν από ένα μήνα στην Αγγλία για $ 29,6 εκατομμύρια. Το πιο ακριβό αυτοκίνητο όλων των εποχών εξακολουθεί να είναι αυτό το πράσινο Lime Green 1962 Ferrari 250 GTO που πωλήθηκε τον περασμένο Ιούνιο για το 35 εκατομμύρια δολάρια στην Αγγλία:

Ο δισεκατομμυριούχος του Σιάτλ, Craig McCaw, θα μπορούσε να αντέξει οικονομικά την τιμή των 35 εκατομμυρίων δολαρίων, επειδή πώλησε στην κυπριακή εταιρεία τεχνολογίας McCaw Cellular την AT & t για $ 11,5 δισεκατομμύρια. Η πώληση έφυγε από τον Craig με καθαρή αξία ύψους 2,1 δισ. Δολαρίων μετά από φόρους, η οποία τελικά μειώθηκε στα 1,6 δισ. Δολάρια αφού έχασε 460 εκατ. Δολάρια σε διαζύγιο από τη σύζυγο Wendy. Ήταν το τέταρτο πιο ακριβό διαζύγιο όλων των εποχών. Έτσι, αν ήσαστε δισεκατομμυριούχος και θα μπορούσατε να αγοράσετε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο στον κόσμο, τι θα επιλέγατε;