Το Liberty Media αγόρασε μόνο τη Formula 1 Racing για $ 8.5 δισεκατομμύρια

2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:04

Είναι καλό έτος να είστε ιδιοκτήτης επαγγελματικής αθλητικής διοργάνωσης! Το απόγευμα της Τετάρτης, η Liberty Media Corporation, επικεφαλής του δισεκατομμυριούχου John Malone, ανακοίνωσε ότι συμφώνησε να συμφωνήσει με την CVC Capital Partners να αγοράσει τη Φόρμουλα 1 (F1) έναντι αμοιβής 8,5 δισ. Δολάρια. Το τέλος περιλαμβάνει 4,4 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετοχές και 4,1 δισεκατομμύρια δολάρια σε χρέη. Αυτή η είδηση έρχεται μόλις δύο μήνες (σχεδόν μέχρι την ημέρα) από τότε που αποκαλύφθηκε ότι το UFC είχε αγοραστεί για 4 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η CVC αγόρασε πλειοψηφικό μερίδιο στην Delta Topco, τον μητρικό οργανισμό για το F1 Racing, το 2006. Τότε επένδυσαν 965,6 εκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία, η οποία στη συνέχεια εκτιμήθηκε σε 2 δισεκατομμύρια δολάρια. Όταν περάσει η πώληση, η CVC πρόκειται να πραγματοποιήσει πάνω από 6 δισεκατομμύρια δολάρια, δίνοντάς τους μια αρκετά εντυπωσιακή απόδοση επένδυσης (ROI) για μια περίοδο δέκα ετών.

Η συμφωνία μεταξύ της CVC και της Liberty βρίσκεται στα έργα από το 2014, όταν η Liberty έδειξε για πρώτη φορά ενδιαφέρον για την υποβολή προσφοράς για τη F1. Από τότε, υπήρξαν αρκετοί άλλοι δυνητικοί πλειοδότες στο τραπέζι, αλλά κανείς άλλος δεν είχε έρθει κοντά να υπογράψει μια συμφωνία.

Ο Bernie Ecclestone (που απεικονίζεται παραπάνω), ο οποίος βρισκόταν στο τιμόνι της F1 για πάνω από 40 χρόνια, θα πραγματοποιήσει πάνω από 200 εκατομμύρια δολάρια στην πώληση μέσω του μεριδίου του 5,3% στην εταιρεία που φέρνει τη συνολική καθαρή του αξία 3,2 δισ. Δολάρια. Επίσης, η εμπιστοσύνη της οικογένειάς του κατέχει μερίδιο 8,5%, το οποίο θα αποφέρει σχεδόν 400 εκατομμύρια δολάρια. Σύμφωνα με πηγές, ο 85χρονος Ecclestone θα παραμείνει προς το παρόν ο διευθύνων σύμβουλος της F1. Ο Chase Carey, ο πρωταθλητής Fox Sports και ο πρώην CEO της DirectTV, θα είναι ο πρόεδρος της F1.

Η πώληση της πλειοψηφικής συμμετοχής σίγουρα δεν είναι ο μόνος χρηματιστής της CVC. Το 2014 αναφέρθηκε ότι η εταιρεία είχε πραγματοποιήσει έσοδα ύψους 8,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το 2006 και η F1 σημείωσε σήμερα περίπου 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. Ο αριθμός αυτός αυξήθηκε κάθε χρόνο για την τελευταία δεκαετία και με την πιθανή προσθήκη αμερικανικών εταιρικών χορηγιών μέσω της νέας ιδιοκτησίας θα μπορούσε να συνεχίσει να αυξάνεται.

Προς το παρόν, η πλειοψηφία των εσόδων που παράγει η εταιρεία προέρχεται από τις αμοιβές φιλοξενίας που πληρώνουν τα κυκλώματα αγώνων, τα οποία αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ του εισοδήματος του οργανισμού. Τα υπόλοιπα προέρχονται κυρίως από τηλεοπτικές συμφωνίες και χορηγίες.

Ένα εμπόδιο στην συνεχιζόμενη ανάπτυξη είναι ότι μεγάλο μέρος των εσόδων που προκύπτουν από τα τέλη φιλοξενίας προέρχονται από νέους αγώνες. Το πρόβλημα είναι ότι υπάρχουν ήδη 21 φυλές στη σύμβαση και ο οργανισμός περιορίζεται σε 25 κατ 'ανώτατο όριο. Αυτό αφήνει τις τηλεοπτικές συμφωνίες και χορηγίες ως τα βασικά πλεονεκτήματα στην ανάπτυξη της εταιρείας από αυτό το σημείο προς τα εμπρός.

Όσον αφορά τις τηλεοπτικές συμφωνίες, φαίνεται πιθανό ότι η Liberty, ως εταιρεία με επίκεντρο τα μέσα ενημέρωσης, θα είναι σε θέση να παράγει περισσότερα έσοδα σε αυτόν τον τομέα από ό, τι η CVC. Δυστυχώς, μπορεί να υπάρξει ένα πρόωρο όριο σε αυτήν την ανάπτυξη, καθώς ο Ecclestone και η εταιρεία έχουν ήδη κάνει μια εντυπωσιακή δουλειά στο να αξιοποιήσουν τις τηλεοπτικές αγορές.

Ως εκ τούτου, ο σημαντικότερος τομέας μάρκετινγκ για τη νέα αμερικανική ιδιοκτησία της εταιρείας θα μπορούσε να είναι ο αμερικανικός εταιρικός κόσμος, ο οποίος είναι σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητη αγορά για τη F1. Αλλά η πρώτη πρόκληση θα είναι να δημιουργηθεί μια σταθερή βάση ανεμιστήρων στις ΗΠΑ, η οποία δεν έχει ακόμη αγκαλιάσει την F1. Σε αυτό το σημείο, υπάρχει μόνο μία αμερικανική ομάδα, η Haas, και υπάρχουν μηδενικοί Αμερικανοί οδηγοί.

Ο χρόνος θα πει τι θα προκύψει από τη νέα επένδυση του John Malone. αλλά για την CVC, ήρθε η ώρα να γιορτάσουμε.