Η επένδυση στις Startups επιβραδύνει, λέει ο David Krane της Google

Βίντεο: Η επένδυση στις Startups επιβραδύνει, λέει ο David Krane της Google

Βίντεο: Η επένδυση στις Startups επιβραδύνει, λέει ο David Krane της Google
Βίντεο: "HELIOS ECO LAB". RETURN TO THE FUTURE OF FREE ENERGY!/ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΤΗΣ ΔΩΡΕΑΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ! - YouTube 2024, Ενδέχεται
Η επένδυση στις Startups επιβραδύνει, λέει ο David Krane της Google
Η επένδυση στις Startups επιβραδύνει, λέει ο David Krane της Google
Anonim

Τον τελευταίο καιρό, ο David Krane της GV (πρώην Google Ventures) διαπίστωσε ότι οι νεοσύστατες επιχειρήσεις αρχίζουν να λαμβάνουν μικρότερη χρηματοδότηση από ό, τι τα προηγούμενα χρόνια. Υπήρξε μείωση των επενδυτικών κεφαλαίων σε νέες επιχειρήσεις, καθώς οι προσδοκίες διαμορφώθηκαν και αναπροσαρμόστηκαν μετά από ένα συναρπαστικό έτος, το 2015.

Οι επιχειρήσεις αναγκάζονται να γίνουν πιο δημιουργικές και να αναδιαρθρώσουν τους γύρους χρηματοδότησης για να επιβιώσουν. Το 2015, ήταν φυσιολογικό να βλέπουμε οι νεοσύστατες εταιρείες να συγκεντρώνουν πάνω από 10 εκατομμύρια δολάρια σε πρώιμους γύρους, αλλά τα μεγάλα ποσά δεν αυξάνονται τυπικά φέτος.

Η Krane συμβουλεύει τις δικές της εταιρείες να αποφύγουν τον υπερβολικό και περιττό ανταγωνισμό. Η Krane είχε ήδη επενδύσει 250 εκατομμύρια δολάρια στην Uber το 2013. Μαζί με δύο άλλους επενδυτές, ο διευθύνων σύμβουλος της Uber, Travis Kalanick, αύξησε τα 361 εκατομμύρια δολάρια αυτό το έτος. Η Krane εργάστηκε για να οικοδομήσει μια σχέση με τον Kalanick επειδή είδε παραλληλισμούς μεταξύ της Uber και των πρώτων ημερών της Google. Η Krane εργάστηκε για την Google από το 2000.

Ο Steve Jennings / Getty Images
Ο Steve Jennings / Getty Images

Σε επτά χρόνια επένδυσης σε κεφάλαια επιχειρηματικού κινδύνου, δεν είχε δει ποτέ τους χάρτες ανάπτυξης τόσο εντυπωσιακοί όσο ο Uber. "Η Uber και η Google μοιράζονται τόσο κοινά από αυτή την οπτική γωνία, είναι απλά καταπληκτική. Ήταν σαν να κοιτάζω στον καθρέφτη", λέει ο Krane. "Ξέραμε πώς η ιστορία του Google έπαιξε έξω, και μας έδωσε περισσότερη εμπιστοσύνη ότι η ιστορία του Uber θα είναι η ίδια."

Το αίτημα του Kalanick για 250 εκατομμύρια δολάρια ήταν ανήκουστο και η Krane έπρεπε να ασκήσει πιέσεις για την ανερχόμενη εταιρεία. Το Uber έχει από τότε αναπτυχθεί σε τερατώδη αναλογίες, και παρόλο που είχε το μερίδιο της διαμάχης, δεν δείχνει κανένα σημάδι επιβράδυνσης οποτεδήποτε σύντομα. Πρόσφατα έλαβαν επένδυση ύψους 3,5 δισ. Δολαρίων από το ταμείο κρατικών επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας. Έχει ξεκινήσει ακόμη δύο νέες υπηρεσίες στην Κίνα που ονομάζονται Uber + Travel και UberLife. Το Uber + Travel θα επιτρέψει στους χρήστες να ζητήσουν βόλτες με βάρκα και ζεστό αέρα, ενώ η UberLife θα τις συνδέσει με ψυχαγωγικές και αθλητικές εκδηλώσεις.

Συνιστάται: