Ο υψηλότερος και ο χαμηλότερος αμειβόμενος επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας

Ο υψηλότερος και ο χαμηλότερος αμειβόμενος επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας
Ο υψηλότερος και ο χαμηλότερος αμειβόμενος επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας
Anonim

Η γενική διευθύντρια της General Motors, Mary Barra, έγινε η πρώτη γυναίκα που θα οδηγήσει μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία το 2014. Τώρα, κέρδισε περισσότερα από οποιοδήποτε CEO αυτοκινήτου στον κόσμο, στα $ 22,6 εκατομμύρια. Το σύνολο αυτό είναι στην πραγματικότητα κάτω από 21% από την αμοιβή της το 2015, αλλά μόνο επειδή τα κορυφαία στελέχη της GM έλαβαν όλα τα μεγάλα μπόνους διατήρησης με τη μορφή δικαιωμάτων προαίρεσης αγοράς μετοχών. Εκτός από το επίδομα αυτό, η αμοιβή της ήταν περίπου 30%, συμπεριλαμβανομένων των μισθών, των αποθεμάτων και άλλων παροχών.

Ο Bill Pugliano / Getty Images
Ο Bill Pugliano / Getty Images

Ο CEO της Ford, Mark Fields, ήταν πολύ πιο πίσω, με κέρδη ύψους 19% και κέρδη 22,1 εκατομμυρίων δολαρίων το 2016. Ο CEO της Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, έλαβε $ 10,6 εκατομμύρια (9,9 εκατομμύρια) ενώ ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagon Matthias Müller έλαβε 7,7 εκατομμύρια δολάρια ένα σκάνδαλο εξαπάτησης των εκπομπών.

Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες δεν ήταν γενικά καλά εκπροσωπούμενες, καθότι συνήθως πληρώνονται πολύ λιγότερο από τους Αμερικανούς ή Ευρωπαίους ομολόγους τους. Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Elon Musk αναφέρθηκε ότι κερδίζει το λιγότερο, με δηλωμένο μισθό μόλις $ 37.584 το 2015, τον τελευταίο χρόνο ο Tesla ανέφερε την αποζημίωσή του.

Ο Tesla δήλωσε ότι η αμοιβή του, η οποία δεν βασίζεται σε ελάχιστο μισθό για μια εβδομάδα 80 ωρών, χρησιμοποιείται μόνο για τους φόρους εισοδήματός του και δεν έχει αποδεχθεί κανένα από αυτά. Η Musk κατέχει επίσης 33,6 εκατομμύρια μετοχές της Tesla, αξίας περίπου 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, γεγονός που τον καθιστά μακράν το πλουσιότερο εκτελεστικό του κόσμου.

Η GM είχε ένα σπουδαίο έτος το 2016, που πώλησε ρεκόρ 10 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως, παρά τη μείωση των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. Η εταιρεία σημείωσε κέρδος ύψους 12,5 δισ. Δολαρίων, αύξηση 16%. Μόνο πριν από επτά χρόνια, η GM και οι υπόλοιποι Τρεις Μεγάλοι υπέστησαν ομοσπονδιακή διάσωση και πτώχευση.

Συνιστάται: