Ο διευθύνων σύμβουλος της Bugatti δεν γνωρίζει πόσο γρήγορα μπορεί να πάει το $ 3M Chiron Supercar

2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:03

Ο Stephan Winkelmann, Διευθύνων Σύμβουλος της Bugatti, έχει χτυπήσει στα χέρια του με το Bugatti Chiron supercar, που ξεκίνησε το 2016. Όμως, ένα ρεπερτόριο της μετάβασης έχει φθάσει μέχρι τώρα ανεκπλήρωτο, όπως σημειώνεται σε πρόσφατη έκθεση του CNBC: Όταν ο Winkelmann ρωτήθηκε αν κάποιος από τους πελάτες του φρόντισε για την επίσημη κορυφαία ταχύτητα του Bugatti Chiron, αυτή ήταν η απάντησή του:

"Ξέρω ότι αυτό είναι σίγουρο. Δεν ξέρω καν πόσο γρήγορα μπορεί να πάει το αυτοκίνητό μας".

Τα $ 3 εκατομμύρια Chiron ήρθαν στη σκηνή ως το τελευταίο σε μια διάσημη δυναστεία των supercars υψηλής ταχύτητας, αφού το Bugatti Veyron έθεσε κορυφαία ρεκόρ ταχύτητας 267,8 μίλια ανά ώρα. Έτσι υποτίθεται ότι ο Χείρωνας θα κληρονομήσει το μανδύα, αφού έρχεται εξοπλισμένο με ακόμα μεγαλύτερη ισχύ. Αλλά η δοκιμή ταχύτητας, η οποία υποτίθεται ότι θα συμβεί κάποια στιγμή φέτος, εξακολουθεί να μην έχει και οι πωλήσεις του Χείρωνα δεν φαίνεται να έχουν υποστεί για την απουσία του. Ο Winkelmann λέει ότι έχει ήδη πουλήσει περισσότερα από 320 από την πρώτη σειρά παραγωγής του αυτοκινήτου των 500 και υπάρχει μια καθυστέρηση παραγωγής που θα στοιβάζεται για τα επόμενα τρία χρόνια. Και αυτά τα αυτοκίνητα πωλούνται με περιοριστές που καλύπτουν την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου σε ένα ακόμα εκρηκτικό 261 μίλι ανά ώρα.

Η κερδοσκοπία για το γιατί η εταιρεία δεν έχει υποβάλει τον Chiron σε επίσημο τεστ μεγάλης ταχύτητας, έρχεται σε πολλαπλούς παράγοντες. Υπάρχει η προαναφερθείσα ιδέα ότι απλά δεν έχει σημασία για τους πελάτες, οι οποίοι, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Μανχάταν Motorcars Brian Miller, "αγοράζουν ένα έργο τέχνης, η επίσημη τελική ταχύτητα είναι λιγότερο σημαντική". Υπάρχει επίσης το γεγονός ότι η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου θα μπορούσε να είναι καθαρά θεωρητική λόγω των φυσικών ορίων των τροχών και των ελαστικών ("η Michelin εργάζεται αναμφίβολα σε αυτήν", λέει το CNBC). Αλλά υπάρχει ένας πιο απειλητικός πιθανός λόγος, τουλάχιστον από την άποψη του Bugatti.

Αυτό θα ήταν το Koenigsegg Agera RS, ένα supercar του ανταγωνιστή της Bugatti, το οποίο δήλωσε το δικό του κορυφαίο ρεκόρ ταχύτητας 277,9 μίλια ανά ώρα μετά από μια δοκιμή ταχύτητας το Νοέμβριο. Αυτή η δοκιμασία παραμένει ανεπίσημη δεδομένου ότι τα Guinness World Records δεν ήταν παρόντα για να το επιβεβαιώσουν, αλλά είναι πιθανό να φοβόταν τον Bugatti να κάνει μια δοκιμή ταχύτητας για τον Χείρωνα μέχρι να είναι απολύτως βέβαιοι ότι μπορούν να νικήσουν τον ίδιο αριθμό. Όσο για τον Winkelmann, το σκεπτικό του για το γιατί δεν έχει γίνει είναι πολύ πιο απλό:

"Έχω πολλά στο πιάτο μου. Η δοκιμή ταχύτητας δεν είναι προτεραιότητα μου, νομίζω ότι έχουμε πολλά πράγματα να κάνουμε".

Αυτό θα πρέπει να γίνει για τώρα, δεδομένου ότι η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει άλλο λόγο για την έλλειψη δοκιμής ταχύτητας Chiron.