Ακόμα και οι δισεκατομμυριούχοι όπως ο Phil Knight έχουν προβλήματα με την εύρεση χώρου στάθμευσης για τα 65 εκατομμύρια δολάρια ιδιωτικών τζετ. Ευτυχώς υπάρχει μια λύση.

Βίντεο: Ακόμα και οι δισεκατομμυριούχοι όπως ο Phil Knight έχουν προβλήματα με την εύρεση χώρου στάθμευσης για τα 65 εκατομμύρια δολάρια ιδιωτικών τζετ. Ευτυχώς υπάρχει μια λύση.

Βίντεο: Ακόμα και οι δισεκατομμυριούχοι όπως ο Phil Knight έχουν προβλήματα με την εύρεση χώρου στάθμευσης για τα 65 εκατομμύρια δολάρια ιδιωτικών τζετ. Ευτυχώς υπάρχει μια λύση.
Βίντεο: The Real Story of Paris Hilton | This Is Paris Official Documentary - YouTube 2024, Απρίλιος
Ακόμα και οι δισεκατομμυριούχοι όπως ο Phil Knight έχουν προβλήματα με την εύρεση χώρου στάθμευσης για τα 65 εκατομμύρια δολάρια ιδιωτικών τζετ. Ευτυχώς υπάρχει μια λύση.
Ακόμα και οι δισεκατομμυριούχοι όπως ο Phil Knight έχουν προβλήματα με την εύρεση χώρου στάθμευσης για τα 65 εκατομμύρια δολάρια ιδιωτικών τζετ. Ευτυχώς υπάρχει μια λύση.
Anonim

Phil Knight είναι πιθανότατα πιο γνωστός για τρία πράγματα: συν-ίδρυση Νίκη, να είναι εξαιρετικά πλούσιοι και να δωρίζει μεγάλα ποσά στα έργα και τα ιδρύματα που θεωρεί άξια. Είναι ταυτόχρονα δισεκατομμυριούχος και φιλανθρωπικός, και τον έχει κάνει έναν πολύ ισχυρό και σεβαστό επιχειρηματία σε όλο τον πλανήτη. Και σε αντίθεση με πολλούς από τους δισεκατομμυριούχους του, ο Phil σπάνια φαινόταν να επιδοθεί σε εξωφρενικές αγορές, όπως μικρά νησιά, χώρες, πολλαπλές αθλητικές ομάδες ή ομοιότητες σπιτιών σε όλο τον κόσμο. Αντ 'αυτού, έχει ρίξει χρήματα σε διάφορα έργα που νοιάζεται, όπως οι αθλητικές εγκαταστάσεις των σχολείων που αποφοίτησε από παλιά χρόνια και την έρευνα για τον καρκίνο. Πάντα φαινόταν επικεντρωμένος στη χρηματοδότηση αξιόλογων αιτιών. Αλλά ακόμα και ο πιο φιλανθρωπικός δισεκατομμυριούχος παίρνει να φιγουράρει κάθε φορά σε λίγο, έτσι;!;! Όχι μόνο ο Phil χαλάει τον εαυτό του με ένα 65 εκατομμύρια δολάρια Το ιδιωτικό αεριωθούμενο αεροσκάφος του Gulfstream, μόλις πρόσφατα έσκυψε σχεδόν 8 εκατομμύρια δολάρια να χτίσει ένα μέρος για να αποθηκεύσει το αγαπημένο του αεροσκάφος. Και ενώ τα 8 εκατομμύρια δολάρια μπορεί να φαίνονται σαν πολλά για ένα σημείο στάθμευσης στο αεροπλάνο, να θυμάστε ότι ο Phil έχει άλλο 19,1 δισ. Δολάρια στην τράπεζα που τον στήριξε. Επίσης, εάν είχατε ένα αεροπλάνο τόσο δροσερό, θα θέλατε πιθανώς να βεβαιωθείτε ότι ήταν καλά προστατευμένο …

Phil Knight - ιδρυτής της Nike / Christian Petersen / Getty Images
Phil Knight - ιδρυτής της Nike / Christian Petersen / Getty Images

Ο Phil Knight γεννήθηκε στο Hillsboro του Όρεγκον στις 24 Φεβρουαρίου 1938 και μεγάλωσε σε μια οικογένεια εφημερίδων. Ο πατέρας του έτρεξε το τοπικό χαρτί, το περιοδικό Oregon. Ο Phil Knight ήθελε να μπει και στην έκδοση, αλλά ο πατέρας του δεν τον πρόσφερε στο περιοδικό. Επέμεινε ο γιος του να κάνει τον δικό του τρόπο. Ο Phil πήρε αυτή την πρόκληση και πήρε τον εαυτό του μισθωμένο στον αντίπαλο του περιοδικού του Oregon, τον Όρεγκον. Ένας άπληστος δρομέας, θα έτρεχε σε απόσταση 7 μιλίων από κάθε άποψη στη δουλειά του με τον Όρεγκον. Ως φοιτητής στο πανεπιστήμιο του Όρεγκον, συνέχισε με επιτυχία την ομάδα του πανεπιστημίου, κερδίζοντας επίσης πτυχίο Δημοσιογραφίας.

Μετά το κολλέγιο, πέρασε ένα χρόνο στο στρατό με ενεργό καθήκον και επτά ακόμα στα αποθέματα. Ενώ στα αποθεματικά, παρακολούθησε το Stanford Graduate School of Business, όπου έγραψε ένα επιχειρησιακό σχέδιο με τίτλο "Μπορούν Ιαπωνικά αθλητικά παπούτσια να γερμανικά αθλητικά παπούτσια Ποια ιαπωνικά κάμερες έκαναν στις γερμανικές κάμερες;". Εμπνευσμένος από την περιγραφή του επιχειρηματία από τον καθηγητή Frank Shallenberger, ο Phil Knight συνειδητοποίησε ότι είχε όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για να γίνει επιτυχημένος επιχειρηματίας. Αφού τελείωσε στο Στάνφορντ, ταξίδεψε σε όλο τον κόσμο, με στάση στο Κόμπε της Ιαπωνίας το φθινόπωρο του 1962. Ενώ στην Ιαπωνία άρχισε να θέτει σε λειτουργία το επιχειρηματικό του σχέδιο. Fast-forward 50 χρόνια, και η εταιρεία υποδημάτων της, Nike, Inc, έχει εξελιχθεί σε μια εταιρεία με ετήσια έσοδα της 24 δισεκατομμύρια δολάρια. Είναι το πιο επιτυχημένο σπορ μάρκα στον πλανήτη και απασχολεί σήμερα 44.000 άτομα. Τα παπούτσια και τα ενδύματα της Nike είναι τόσο εγγενή για την αθλητική κοινότητα, ότι το NBA όντως εγκατέλειψε τον Phil Knight στην αίθουσα μπάσκετ της φήμης για τις συνεισφορές του στο άθλημα. Αυτό το επιχειρησιακό σχέδιο πρέπει να ήταν κάπως ζεστό.

Καθώς ο πλούτος του έχει αυξηθεί, έχει δωρίσει μεγάλα χρηματικά ποσά σε διάφορα ιδρύματα και επιχειρήσεις. Έχει δώσει στο Πανεπιστήμιο του Όρεγκον αθλητικό πρόγραμμα πάνω από 300 εκατομμύρια δολάρια. Η Stanford Graduate School of Business έλαβε τη μεγαλύτερη ατομική δωρεά ποτέ για μια σχολή επιχειρήσεων στο σημείο αυτό, όταν παρέδωσε το σχολείο 105 εκατομμύρια δολάρια το 2006. Το Πανεπιστήμιο Υγείας και Επιστήμης του Όρεγκον (γνωστό και ως Πανεπιστήμιο Επιστημών Υγείας του Όρεγκον) έλαβε 100 εκατομμύρια δολάρια για το Ινστιτούτο Καρκίνου τους το 2008. Το 2013 υποσχέθηκε ένα άλλο 500 εκατομμύρια δολάρια στο OHSU εάν θα μπορούσαν να αυξήσουν τα αντίστοιχα κεφάλαια μέχρι το 2015. Δόθηκε επίσης 68 εκατομμύρια δολάρια στο πανεπιστήμιο του Πανεπιστημίου του Όρεγκον και μια άλλη Επιτροπή Πολιτικής Δράσης ύψους 65.000 δολαρίων σε μια τριτοβάθμια εκπαίδευση αφιερωμένη στην αυξανόμενη αυτονομία μεταξύ των σχολείων του Πανεπιστημιακού Συστήματος του Όρεγκον.

Steve Parsons-Pool / Getty Images
Steve Parsons-Pool / Getty Images

Είναι σαφές ότι ο Phil Knight δωρίζει σε αυτές τις οργανώσεις και τις αιτίες για τις οποίες είναι παθιασμένος. Είναι σπάνιο να ακούει κανείς να αγοράζει κάτι αξιοσημείωτο ή φανταστικό. Φαίνεται να αποφεύγει τις πιο συγκεκαλυμμένες συμπεριφορές των περισσότερων δισεκατομμυριούχων και να αποφεύγει εύκολα τον προβολέα τις περισσότερες φορές. Γι 'αυτό και είναι τόσο περίεργο που αποφάσισε ξαφνικά να χτίσει τον εαυτό του ένα υπόστεγο αεροπλάνου.

ο 7,6 εκατομμύρια δολάρια ο μεγαλοπρεπής κατασκευάζεται στο αεροδρόμιο του Hillsboro. Αναφέρεται ότι κατασκευάστηκε για να στεγάσει το δικό του $ 65 εκατομμύρια δολάρια πλήρως προσαρμοσμένη Gulfstream G650. Μέχρι πριν λίγους μήνες, σταθμεύει το ιδιωτικό του αεροσκάφος σε ένα κοντινό υπόστεγο που ανήκει στη Nike, Inc. Το νέο υπόστεγο του, το οποίο μετρά 29.000 τετραγωνικά πόδια, χτίζεται μόνο για προσωπική του χρήση. Το Gulfstream G650 είναι το κορυφαίο στην περίπτωση των προσωπικών αεριωθούμενων αεροσκαφών. Είναι ένα από τα τρία ιδιωτικά αεροσκάφη που συνδέονται με τη Nike, Inc. και ο κ. Knight αναφέρει ότι τα στελέχη του ανώτερου επιπέδου τα χρησιμοποιούν όταν ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο για συναντήσεις. Το συγκεκριμένο G650 έχει μέγιστη εμβέλεια 8000 μιλίων και μπορεί να χωρέσει 18 επιβάτες σε ακραία πολυτέλεια. Το αεροπλάνο μπορεί να πετάξει από το Όρεγκον στο Τόκιο, τη Μόσχα, το Ρίο και το Ντουμπάι με ΠΟΛΥ αναδρομικά καύσιμα. Αν ήθελαν να πετάξουν στο Ρίο για το Παγκόσμιο Κύπελλο, η απόσταση είναι λίγο περισσότερο από 10.000 μίλια, κι έτσι θα σταματούσαν.

Τα στελέχη της Nike καλούνται συχνά να ταξιδεύουν μεταξύ τριών και τριών χωρών σε περίοδο 24 ωρών, προκειμένου να ολοκληρώσουν συμφωνίες και να επιλύσουν προβλήματα κατασκευής. Ο Phil παίρνει τα πρώτα dibs για το G650, αλλά αν κάποια στελέχη πηγαίνουν προς την ίδια κατεύθυνση, τους επιτρέπει να hop μια βόλτα. Ξοδεύει τον περισσότερο χρόνο του ταξιδεύοντας μεταξύ Ανατολικής και Δυτικής ακτής. Δημιούργησε μια ξεχωριστή εταιρεία, η οποία ονομάζεται Hum-Air Too, LLC, για να αγοράσει το αεροπλάνο. Η συντήρηση διεκπεραιώνεται από τη Nike, Inc., καθώς η εταιρεία διαθέτει δύο ιδιωτικά δικά της αεροσκάφη. Ωστόσο, ο Phil Knight επιστρέφει τη Nike για όλες τις χρεώσεις συντήρησης. ο μόνο η συντήρηση ανέρχεται σε περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια ανά έτος.

Γιατί λοιπόν η ξαφνική στροφή προς αγορές πολυτελείας; Το Χρονικό της Φιλανθρωπίας τον κατέταξε πρόσφατα ως τον τρίτο πιο γενναιόδωρο επιχειρηματία στον κόσμο και ένα ακριβό υπόστεγο αεροπλάνου, για να μην αναφέρουμε το ακριβό αεροπλάνο για να πάει σε αυτό, μοιάζει με μια περίεργη επιλογή. Μπορεί να έχει κάτι να κάνει με το γεγονός ότι ο κ. Knight τελικά αποχωρεί από το hold του στη Nike, Inc. Απεβίωσε από τη θέση του ως CEO της Nike το 2004. Μετά από ένα τραχύ patch, η Nike βρήκε έναν ισχυρό CEO αντικατάστασης στο Mark Parker, και από τότε έχουν συνεχίσει να μεγαλώνουν. Ο Phil Knight είναι ακόμα πρόεδρος, αλλά έχει λιγότερο ενεργό ρόλο στην καθημερινή διαχείριση της εταιρείας. Σε ένα σημείο έριξε κεφάλαια σε ένα αγωνιστικό στούντιο animation που ονομάζεται Will Vinton Studios. Η εταιρεία κατόρθωσε να επιτελέσει κακώς και τελικά ανέλαβε το διορισμό του γιου του, εμψυχωτή, στο διοικητικό συμβούλιο του στούντιο. Το στούντιο κυκλοφόρησε την πρώτη του μεγάλου μήκους ταινία "Coraline" το 2009. Το έργο ήταν ένα χτύπημα. Ο Τραβις Ιππότης, ο γιος του Phil Knight, στη συνέχεια έγινε διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της εταιρίας κινούμενων σχεδίων, Laika.

Τώρα 76 ετών, ο Phil Knight κατέχει ένα μεγάλο μέρος μιας εταιρείας που μετατρέπει ένα κέρδος σε εκπληκτικό ρυθμό - είτε είναι εκεί είτε όχι. Επενδύθηκε σε ένα στούντιο με κινούμενα σχέδια που έχει ένα λαμπρό μέλλον. Έχει τον σεβασμό και τον θαυμασμό των συναδέλφων του για τη γενναιοδωρία και τη δέσμευσή του στις οργανώσεις που αισθάνεται ότι επηρέασε σημαντικά τη ζωή του. Αλήθεια, φαίνεται ότι έχει κερδίσει πραγματικά το υπόστεγο των πολλών εκατομμυρίων δολαρίων και το εξωφρενικά ακριβό τζετ που θα εισέλθει σε αυτό, μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή. Έχει δουλέψει για σχεδόν 60 χρόνια. Γιατί ο Phil Knight αγοράζει ξαφνικά φαινομενικά επιπόλαια πράγματα; Πιθανώς επειδή μπορεί. Και μάλλον επειδή, με το ιστορικό της επιτυχίας και φιλανθρωπίας, κανείς δεν πρόκειται να τον συγχωρήσει μερικές αγορές διασκέδασης καθώς κινείται προς τη συνταξιοδότηση. Με όλο το καλό που έχει κάνει για τον κόσμο, νομίζω ότι ο Phil αξίζει να χαλάει τον εαυτό του ξανά και ξανά.

Συνιστάται: