Ο δισεκατομμυριούχος που ιδρύθηκε φεγγάρι Express να βάλει πρώτο ιδιωτικό σκάφος προσγείωσης στη Σελήνη

Βίντεο: Ο δισεκατομμυριούχος που ιδρύθηκε φεγγάρι Express να βάλει πρώτο ιδιωτικό σκάφος προσγείωσης στη Σελήνη

Βίντεο: Ο δισεκατομμυριούχος που ιδρύθηκε φεγγάρι Express να βάλει πρώτο ιδιωτικό σκάφος προσγείωσης στη Σελήνη
Βίντεο: Disruption - Day 1 - Part 1 (ENG) - YouTube 2024, Ενδέχεται
Ο δισεκατομμυριούχος που ιδρύθηκε φεγγάρι Express να βάλει πρώτο ιδιωτικό σκάφος προσγείωσης στη Σελήνη
Ο δισεκατομμυριούχος που ιδρύθηκε φεγγάρι Express να βάλει πρώτο ιδιωτικό σκάφος προσγείωσης στη Σελήνη
Anonim

Το φεγγάρι, όπως οι ελεύθερες βιβλιοθήκες δανεισμού και τα εθνικά πάρκα, υπήρξε, μέχρι τώρα, ένα δημόσιο πεδίο των Ηνωμένων Πολιτειών. Όμως, με το ιδιωτικό ταξίδι στο διάστημα να κερδίζει ταχύτητα, ήταν πραγματικά μόνο θέμα χρόνου πριν ένα σκάφος με ιδιωτική χρηματοδότηση έκανε ένα μικρό βήμα για τα περιθώρια κέρδους, ένα γιγαντιαίο άλμα για τους μετόχους - και τώρα, η Moon Express, μια εταιρεία που ιδρύθηκε από δισεκατομμυριούχους Ο Νάιβεν Τζέιν, έχει πάρει την έγκριση για τα σχέδια να βάλει ένα μη επανδρωμένο σκάφος στην επιφάνεια του φεγγαριού.

Ο Jain προσχώρησε ο Bob Richards και ο Barney Pell στην προσπάθεια της Moon Express, η οποία την περασμένη εβδομάδα έλαβε επίσημη έγκριση από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας για το σεληνιακό Landing MX-1, το οποίο, εάν η αποστολή είναι επιτυχημένη, θα είναι το πρώτο ιδιωτικό σκάφος να προσγειωθεί ποτέ στην επιφάνεια του φεγγαριού. Όπως μπορείτε να φανταστείτε, αυτό είναι ένα μεγάλο σημείο για τον Τζέιν, ο οποίος τον τόνισε σε μεγάλο βαθμό κατά τη διάρκεια σύντομης συνέντευξης με το NBC News:

"Αυτή η έγκριση μας καθιστά την πρώτη εταιρεία στην ιστορία να έχει πάντα έγκριση να εγκαταλείψει την τροχιά της Γης και να προσγειωθεί σε ένα ουράνιο σώμα".

Σε περίπτωση που αναρωτιέστε γιατί η Moon Express ή οποιαδήποτε ιδιωτική επιχείρηση απαιτεί κυβερνητική έγκριση για προσγείωση στο φεγγάρι, έχει σχέση με τη Συνθήκη των Ηνωμένων Εθνών για το Διάστημα, που υπογράφηκε και θεσπίστηκε στη δεκαετία του 1960. Υποβάλλει μη κυβερνητικές οντότητες για να δηλώσουν την έγκριση πριν ξεκινήσουν ένα σκάφος στο διάστημα, το οποίο κατά το χρονικό διάστημα ίσως φαινόταν σαν ένα τρελό σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά σταδιακά έγινε ρεαλιστικό και εύλογο.

Mike Coppola / Getty Images για την κοινωνία Kairos
Mike Coppola / Getty Images για την κοινωνία Kairos

Σε αντίθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες στη δεκαετία του '60, που ήθελαν να φτάσουν στο φεγγάρι μόνο για να αποδείξουν ότι θα μπορούσαν, το Moon Express σχεδιάζει να πάρει την αξία των χρημάτων τους από το ταξίδι τους στο φεγγάρι. Το σχέδιο είναι η συγκομιδή μυριάδων φυσικών πόρων που μέχρι στιγμής ήταν μακριά από την επιφάνεια και κάτω από την επιφάνεια του φεγγαριού, συμπεριλαμβανομένων πολύτιμων μετάλλων όπως το τιτάνιο και η πλατίνα. Εδώ είναι ο Jain πάλι, πηγαίνοντας σε λεπτομέρειες για όλα τα σεληνιακά καλούδια που ελπίζει να φέρει πίσω στη Γη από το φεγγάρι:

"Το φεγγάρι συλλέγει το υλικό των αστεροειδών για τα τελευταία τέσσερα δισεκατομμύρια χρόνια και έχει μια αφθονία των πραγματικών στοιχείων της Γης και του ύδατος, είναι καλό για τις επιχειρήσεις, φανταστείτε να εμπλακείτε και αντί για διαμάντι, δίνοντας στον αρραβωνιαστικό σας ένα ροκ φεγγάρι".

Προς το παρόν, όμως, το σχέδιο είναι να βάλουμε ένα σχετικά φθηνό προσπεράσιμο 5 εκατομμυρίων δολαρίων στην επιφάνεια του φεγγαριού, το οποίο θα μπορεί να "hop" γύρω από τη Σελήνη και να συλλέγει δεδομένα. Ο Jain και τα σχέδια της εταιρείας Moon Express πηγαίνουν πολύ πέρα από την απλή εξερεύνηση, όμως οι φιλοδοξίες του περιλαμβάνουν κυριολεκτικά ταξίδια στο μεσημέρι στο φεγγάρι (ίσως από ζευγάρια που έχουν φθαρμένα δαχτυλίδια αρραβώνων του φεγγαριού), καθώς και το φεγγάρι ως σημείο ελέγχου στις αποστολές να αποικίσουν τον Άρη για ανθρώπινη κατοίκηση. Είναι μια συναρπαστική στιγμή να είσαι ζωντανός αν ενδιαφέρεσαι για το ταξίδι του ανθρώπου στα αστέρια, αυτό είναι σίγουρο.

Συνιστάται: