Η εκπληκτική ιστορία ενός $ 16,5 εκατομμυρίου Ferrari

Βίντεο: Η εκπληκτική ιστορία ενός $ 16,5 εκατομμυρίου Ferrari

Βίντεο: Η εκπληκτική ιστορία ενός $ 16,5 εκατομμυρίου Ferrari
Βίντεο: 10 Αυτοκίνητα που δε θα πιστεύετε πως υπάρχουν! - Τα Καλύτερα Top10 - YouTube 2024, Ενδέχεται
Η εκπληκτική ιστορία ενός $ 16,5 εκατομμυρίου Ferrari
Η εκπληκτική ιστορία ενός $ 16,5 εκατομμυρίου Ferrari
Anonim

Πολλά κλασικά αυτοκίνητα έχουν μια ενδιαφέρουσα ιστορία πίσω από αυτά, αλλά η ιστορία αυτής της Ferrari είναι εκπληκτική. Ένας κόκκινος κερασιάς 1954 Ferrari 375 Plus είναι το αντικείμενο μιας 16χρονης νομικής μάχης που ελπίζουμε ότι θα τελειώσει σύντομα. Η μάχη για αυτό το Ferrari περιλαμβάνει πολλούς ιδιοκτήτες και παίρνει κάπως περίπλοκο. Αυτή η Ferrari αξίζει να αγωνιστεί. Τελευταία πωλήθηκε για 16,5 εκατομμύρια δολάρια!

Όλα ξεκίνησαν όταν ένας άντρας που ονομάστηκε Karl Kleve αγόρασε το σασί για $ 2.500 πίσω το 1958. Ο Kleve ήταν ο τελευταίος αδιαμφισβήτητος ιδιοκτήτης της Ferrari και αγόρασε το χαλασμένο σώμα του αυτοκινήτου από τον κληρονόμο στην τύχη των ιστών Kleenex Jim Kimberly. Ο Kleve ήταν μηχανικός στρατού των Η.Π.Α. και εργάστηκε στο έργο του Μανχάταν κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Μετά από να υπηρετήσει στο στρατό, έγινε σχεδιαστής, καλλιτέχνης και συγγραφέας.

Η συλλογή αυτοκινήτων Kleve ξεκίνησε με το Cadillac της μητέρας του το 1936 και μεγάλωσε γρήγορα από εκεί. Η Ferrari έμεινε έξω από το σπίτι του σε ένα τρέιλερ για τρεις δεκαετίες ως μέρος μιας τεράστιας συλλογής. Οι γείτονές του άρχισαν να διαμαρτύρονται, γεγονός που οδήγησε σε δικαστική απόφαση για τον Kleve να καθαρίσει την αυλή του. Ίσως αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν είδε όταν το Ferrari Plus του κλαπεί κάποτε στα τέλη της δεκαετίας του 1980.

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images

Η Ferrari εμφανίστηκε στην Αμβέρσα και αποκτήθηκε από έναν Βέλγο έμπορο. Κατασχέθηκαν από τις αρχές, ώστε να μπορέσουν να προσδιορίσουν το ιστορικό ιδιοκτησίας τους, όταν αναφέρθηκε ότι κλέφτηκαν από τον Kleve. Οι δυνάμεις που έμοιαζαν με τον έμπορο και στη συνέχεια πωλήθηκαν σε έναν άλλο Βέλγο ονόματι Jacques Swaters. Η Swaters ήταν στενός φίλος του Enzo Ferrari και είχε τη δική του αντιπροσωπεία της Ferrari. Ήταν επίσης πρώην οδηγός αγώνων που πέρασε χρόνια αποκαθιστώντας αυτό το σπάνιο πολυτελές όχημα. Ο Kleve παρακολούθησε τελικά το αυτοκίνητο το 1999 και ο Swaters συμφώνησε να του καταβάλει 625.000 δολάρια για να διατηρήσει την κατοχή του.

Αφού οι Kleve και Swaters είχαν πεθάνει και οι δύο, η κόρη του Swaters κατέθεσε αγωγή η οποία υποστήριξε ότι ο Kleve είχε ακυρώσει συμφωνία πώλησης επειδή απέκλεισε μερικά από τα μέρη του αυτοκινήτου. Υπήρχαν και άλλες αξιώσεις ιδιοκτησίας που υποβλήθηκαν από κάτοικο του Οχάιο και έναν πολίτη των Ηνωμένων Πολιτειών που ζούσε στην Ελβετία. Το 2013, τα τέσσερα μέρη συμφώνησαν να «σβήσουν όλες τις αξιώσεις και τις ανταγωγές». Συμφώνησαν να πουλήσουν το αυτοκίνητο μέσω του οίκου δημοπρασιών Bonham και να χωρίσουν τα έσοδα από την πώληση του αυτοκινήτου.

Αυτή τη φορά το αυτοκίνητο αγοράστηκε από τον ιδρυτή του Victoria's Secret, Les Wexner, ο οποίος πλήρωσε 16,5 εκατομμύρια δολάρια για αυτό! Ο Wexner αγόρασε το αυτοκίνητο στο Goodwood Festival of Speed, αλλά εν συνεχεία μήνυσε τον Bonham επειδή δεν του είπαν ότι σχετικά με τις ανεπίλυτες διαφορές ιδιοκτησίας. Ο μεγιστάνας της εσωρούχων απαίτησε πλήρη επιστροφή χρημάτων καθώς και ζημιές. Οι αγωγές δεν σταμάτησαν εκεί, επειδή η Bonham έθεσε υπό κράτηση την κόρη Kleve Kristine καθώς και έναν παραγουάηγο πωλητή αυτοκινήτων που έστειλε τη δημοπρασία σπίτι ιδιοκτησίας της Ferrari τρεις ημέρες πριν από τη μεγάλη πώληση. Ο Bonham συμφώνησε να πληρώσει στον άνδρα δύο εκατομμύρια Λίρες από τα χρήματα, ώστε να μην χρειαστεί να ακυρώσει τη δημοπρασία.

Τέλος, οι δικαστικές διαδικασίες πρόκειται να κλείσουν το Σεπτέμβριο όταν και οι τέσσερις αγωγές θα αποφασιστούν από δικαστή στο Λονδίνο. Το όχημα που όλοι φαίνεται να αγωνίζονται είναι ένα από τα 375 μοντέλα που έκανε η Ferrari εκείνο το χρόνο και μόνο τέσσερα από αυτά έχουν μείνει άθικτα. Οι άλλοι ιδιοκτήτες τριών αυτοκινήτων περιλαμβάνουν τον γίγαντα της μόδας Ράλφ Λουάρ και τον δισεκατομμυριούχο καραμέλα Γιώργιο Περφέτη. Το Ferrari 375 Plus έχει μέγιστη ταχύτητα 174 μίλια ανά ώρα και τροφοδοτείται από κινητήρα 330 ίππων.

Συνιστάται: